Wasa Modelskibssæt Svensk fregat – Corel (SM13)

Modelskibssættet Wasa Swedish Frigate 1628 er fremstillet af Corel Model Ship Kits & Corel Model Boat Kits. Corel Model Ships er historisk nøjagtige, og alle skibsmodelsæt indeholder dele af højeste kvalitet, støbte metalbeslag og fotoætsede messingdele samt det bedste tilgængelige tømmer. Hvor det er muligt, er alle dele forskåret og klar til montering.

Historien om den svenske fregat Wasa 1628

I begyndelsen af det 17. århundrede var hele Europa involveret i Trediveårskrigen. Gustav II Adolf var konge af Sverige og ivrig efter at udnytte krigen til at gøre sit lille, fattige land til en stormagt. Men for at realisere sin ambition var han nødt til at have en flåde, der kunne dominere Østersøen, som adskiller Sverige fra resten af Europa.

En række store krigsskibe blev derfor bestilt, bl.a. Wasa, hvis bygning under ledelse af den hollandske ingeniør Henrik Hybertsson begyndte i 1625.

Den svenske fregat Wasa 1628 var bevæbnet med 64 kanoner og havde en tonnage på 1300 tons, skroglængden var 62 meter og totalhøjden var 50 meter. I sommeren 1628 var Wasa i al sin pragt klar til sin jomfrutur den solrige eftermiddag den 10. august. Rejsen blev tragisk kort, fordi den svenske fregat Wasa 1628 med kun fire sejl hejst ikke kunne modstå et kraftigt vindstød og krængede faretruende.

Hun rettede sig op, men tippede over på bagbords side, så vandet strømmede ind gennem de åbne porte. Der var sorg i hele landet, og som det ofte sker, fulgte kontroverser, forfærdelige anklager og lange retssager.

Forsøgene på hurtigt at bjærge skibet gav ikke de ønskede resultater, fordi man dengang ikke havde det nødvendige udstyr til opgaven. I 1663 og 1664 blev treoghalvtreds kanoner bjærget og senere solgt til Tyskland.

Endelig i 1956, efter nøjagtig lokalisering af den sport, hvor Wasa gik ned, blev hun bragt tilbage til overfladen, gradvist restaureret og næsten helt genopbygget i overensstemmelse med de originale tegninger.

Den 16. oktober 1958 åbnede den svenske regering Wasa-museet og overlod det til det allerede eksisterende Marinmuseum. Publikum har nu mulighed for at opleve dette vidunderlige skib, der blev bygget for over 350 år siden.