HM ENDEAVOUR – Écorce 1768

HM ENDEAVOUR – Écorce 1768

$400

Disponibilité : 1 en stock

Skill Level

Échelle

1 à 60

Longueur

31" (780 mm)

Hauteur

26" (660mm)

Fabricant

Corel

SKU

COSM41

Maquette de bateau HM Endeavour Bark 1768 – Corel (SM41)

Le kit de maquette de bateau HM Endeavour Bark 1768 est fabriqué par Corel Model Ship Kits & Corel Model Boat Kits. Les maquettes de bateaux Corel sont historiquement exactes et tous les kits de maquettes de bateaux contiennent des pièces de la plus haute qualité, des accessoires en métal moulé et des pièces en laiton photodécoupées, ainsi que les meilleurs bois disponibles. Dans la mesure du possible, toutes les pièces sont prédécoupées et prêtes à être assemblées.

Histoire du HM Endeavour Bark 1768

Le HM ENDEAVOUR Bark 1768 était un navire de recherche de la marine royale britannique commandé par le lieutenant James Cook lors de son premier voyage de découverte, en Australie et en Nouvelle-Zélande, de 1769 à 1771.

Lancé en 1764 en tant que charbonnier Earl of Pembroke, il a été acheté par la marine en 1768 pour une mission scientifique dans l’océan Pacifique et pour explorer les mers à la recherche de la supposée Terra Australis Incognita ou « terre australe inconnue ».

Rebaptisé et mis en service sous le nom de His Majesty’s Bark the Endeavour, il quitte Plymouth en août 1768, passe le cap Horn et atteint Tahiti à temps pour observer le passage de Vénus sur le soleil en 1769. Il a ensuite mis le cap sur l’océan largement inexploré au sud, s’arrêtant aux îles de Huahine, Borabora et Raiatea dans le Pacifique pour permettre à Cook de les revendiquer pour la Grande-Bretagne.

En septembre 1769, il jette l’ancre au large de la Nouvelle-Zélande, premier navire européen à atteindre les îles depuis le Heemskerck d’Abel Tasman, 127 ans plus tôt. En avril 1770, l’Endeavour est devenu le premier navire de mer à atteindre la côte est de l’Australie, lorsque Cook a débarqué dans ce qui est aujourd’hui connu sous le nom de Botany Bay.

Endeavour a ensuite navigué vers le nord, le long de la côte australienne. Il a évité de justesse la catastrophe après s’être échoué sur la Grande Barrière de Corail, et a été échoué sur le continent pendant sept semaines pour permettre des réparations rudimentaires de sa coque. Le 10 octobre 1770, il entre au port de Batavia (aujourd’hui Jakarta), dans les Indes orientales néerlandaises, pour y subir des réparations plus importantes, son équipage ayant juré de garder le secret sur les terres qu’il a découvertes.

Il reprend sa route vers l’ouest le 26 décembre, passe le cap de Bonne-Espérance le 13 mars 1771 et atteint le port anglais de Douvres le 12 juillet, après avoir été en mer pendant près de trois ans.

Largement oublié après son voyage épique, l’Endeavour a passé les trois années suivantes à transporter des fournitures de la marine vers les îles Malouines. Rebaptisé et vendu à des particuliers en 1775, il a brièvement repris du service en tant que transport de troupes pendant la guerre d’Indépendance américaine et a été sabordé lors du blocus de la baie de Narragansett, dans le Rhode Island, en 1778. Son épave n’a pas été localisée avec précision, mais des vestiges, dont six de ses canons et une ancre, sont exposés dans des musées maritimes du monde entier.

Une réplique de l’Endeavour a été lancée en 1994 et est amarrée à côté du Musée maritime national australien dans le port de Sydney.

HM ENDEAVOUR Bark 1768 figure sur la pièce de cinquante cents néo-zélandaise en reconnaissance de sa place importante dans l’histoire du pays.

Skill Level

Échelle

1 à 60

Longueur

31" (780 mm)

Hauteur

26" (660mm)

Fabricant

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