Puntali di assicurazione
“I perni di ancoraggio erano accessori essenziali presenti sulle navi a vela, che facevano parte integrante del sistema di imbracatura. Questi robusti perni di legno o metallo erano solitamente lunghi circa un piede e venivano utilizzati per fissare diverse linee e corde sulla nave. Di solito venivano realizzati in legno duro, come quercia o lignum vitae, per resistere alle condizioni impegnative dei viaggi in mare.
I perni di ancoraggio venivano inseriti in fori lungo le rotaie, le murate o le rotaie dei perni della nave, formando un’ordinata disposizione conosciuta come supporto per perni di ancoraggio. I perni venivano posizionati strategicamente per tenere e fissare diverse linee, come drizze, scotte e brache, evitando che si annodassero o creassero pericoli sul ponte. I marinai avvolgevano abilmente le linee intorno ai perni di ancoraggio, creando un sistema sicuro e organizzato che consentiva regolazioni o rilasci rapidi quando necessario. I perni di ancoraggio erano strumenti indispensabili per i marinai, che aiutavano nella gestione efficiente dell’imbracatura della nave e garantivano un’operazione sicura e fluida del vascello durante il suo tempo in mare.
I nostri perni di ancoraggio per modelli di navi in legno sono disponibili in legno giallo, legno marrone, ottone e metallo nero.”
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