Isabella Paddle Steamer 1912 Model Boat Kit – Estaleiro Modelista (1008)

O Isabella Paddle Steamer 1912 Model Boat Kit é fabricado pela Modellers Shipyard e oferece kits de modelos de navios historicamente exactos que são interpretações fiéis dos navios originais. Todos os kits têm instruções de construção em inglês muito pormenorizadas que o guiarão ao longo de todo o processo de construção.

Todos os kits de modelos de navios são construídos com pranchas duplas e anteparas e utilizam apenas peças da mais alta qualidade. A maioria dos kits tem um conjunto de DVD extra opcional que demonstra as técnicas de construção do kit em causa.

O kit é construído em prancha sobre antepara com tábua cortada a laser. Este kit de modelo de navio vem completo com todas as madeiras, cordas de amarração e acessórios de madeira e metal. Todas as peças e acessórios são da mais alta qualidade. Inclui 12 folhas de instruções pormenorizadas com extensas fotografias a cores.

Isabella-Paddle – Instruções

História do Isabella Paddle Steamer 1912

Os navios a vapor e os barcos fluviais desempenharam um papel vital na abertura do interior da Austrália. O sistema fluvial dos rios Murray, Darling, Lachlan e Murrumbidgee formava uma rede que ligava as comunidades do interior dos estados australianos de New South Wales, Victoria, Queensland e South Australia. Os vapores a remos têm navegado nestas águas interiores desde 1853, percorrendo o sistema fluvial desde Goolwa, na foz do Murray, até às cidades interiores de Bourke, no Darling, Wagga Wagga, no Murrumbidgee, e Forbes, no Lachlan.

Os navios a vapor abriram o interior do leste da Austrália, permitindo que mercadorias como lã e trigo fossem transportadas ao longo dos rios até os portos do interior de Echuca e Goolwa e depois transferidas para os portos marítimos de Port Elliot, Adelaide ou Melbourne. Estes mesmos barcos a vapor transportavam a carga necessária para estas comunidades interiores em crescimento.

A vida nos rios era difícil para os proprietários, para a tripulação e, muitas vezes, para as famílias nos navios a vapor. Muitas vezes, as secas deixavam os barcos encalhados durante meses a fio. As cheias trouxeram os seus próprios perigos, com águas de caudal rápido, margens de rio mal definidas e troncos de árvores submersos que tornaram a navegação difícil e muitas vezes perigosa.

O Isabella Paddle steamer 1912 é típico dos barcos de trabalho que navegavam no sistema fluvial entre o final do século XIX e o início do século XX. Barcos de trabalho como este rebocavam barcaças de carga para cima e para baixo nos rios, servindo as necessidades e proporcionando ligações vitais das comunidades do interior ao mundo exterior.