Kit de elétrico de Soller – Occre (53003)

O kit do elétrico de Soller é fabricado pela Occre Model Kits. A Occre utiliza materiais de alta qualidade, fabricados com precisão e um grande grau de pormenor. Para garantir uma montagem fácil e agradável, todos os nossos kits de modelos são acompanhados de instruções detalhadas, subdivididas em fases de montagem com fotografias a cores.

SOLLER – Instruções

História do elétrico de Soller

 

O projeto desta linha foi concebido e dirigido por Pedro Garau, tendo sido construídos mais de dois quilómetros e meio de via. Uma das suas características mais marcantes era a ponte de ferro sobre o Torrente Maior. No início, a linha de elétrico dispunha da sua própria central eléctrica, ao lado da estação de Soller. Esta central eléctrica era accionada por um motor de explosão de 65 CV, que accionava um dínamo que fornecia energia de corrente contínua a 600 volts.

O modelo de elétrico que apresentamos é o AAB FHV-2, pertencente à empresa Ferrocarril de Sller, S.A. Construído em 1929, a mecânica é da Carde & Escoriaza e a parte eléctrica da Siemens. O elétrico utiliza um pantógrafo para captar a corrente eléctrica, uma tensão de 1200 Vcc.

Está equipado com 4 motores de tração Siemens-Schuckert com uma potência de 360 kW (90 kW x 4) e está também equipado com um sistema de travagem elétrico e de vácuo.