模型船のラダーヒンジの取り付け方
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- Written by Gary Renshaw
ラダーヒンジは、経験豊富な模型船建造者にとっても難題です。 ここでは、オーストラリアのマスター・シップ・モデラー、レオン・グリフィスが、模型船に真鍮の舵ヒンジを取り付ける方法を教えてくれます。
ラダーヒンジは、世界中に多くのサプライヤーがあるため、さまざまな組み合わせがある。 より複雑なラダーヒンジには連結ピンまで付いている。
ステップ1
模型船のキットでどのようなラダーヒンジが支給されたとしても、スターンポストにパーツを正しく取り付けるための標準的な手順があります。 通常のラダーヒンジの場合、薄いCAを一滴垂らして真鍮ピンを固定し、ラダーで作業しながら取り付けなければならない。
ステップ2
接着剤が固まったら、ピンをサイズに合わせてカットし、ヤスリでピンの端をきれいにする。
ステップ3
ピンの長さは、ラダーのプレカット・ジョイントのサイズとなる。このジョイントは、両方のナックルの幅を取るように作られている。 もしあなたのラダーにプレカットされたジョイントがなければ、今がそれをカットするチャンスだ。 デザインによっては、ラダーとスターンポストのジョイントカットが必要な場合もあるし、ジョイントが不要な場合もある。
ステップ4
ご覧のように、ピンは隙間の大きさに合わせてカットされている。 プライヤーを使い、真ちゅうをラダー・ジョイントの正しい位置に押し潰す。 次にヒンジのフラップを1枚ずつ、CAを一滴垂らして真鍮を固定する。
ステップ5
ヒンジの中心を確認してください。
ステップ6
ヒンジの接着剤が乾いたら、真鍮の釘をサイズに合わせてカットする。 プライヤーで釘を蝶番に押し込む。
ステップ7
蝶番を好きな大きさにカットする。
ステップ8
舵をスターンポストに取り付ける準備ができた。 ティンバー・カウンターの下にあるラダー・ホールは、ラダー・ヘッドが入るように成形しなければならない。
ステップ9
ラダーがラダーホールに入ったら、図のようにクリップを底に付ける。 蝶番に接着剤と釘を打ち、乾燥させる。
ステップ10
ラダーとスターンポストの中心に空ける隙間によって、ラダーの左右の揺れが決まる。
蝶番に鉛や他の柔らかい金属を使う場合も、テクニックは同じである。
