HMSテラー艦船模型キット – オクレ (12004)

HMSテラー模型船キットはダブルプランク・オンバルクヘッド構造で、マストを支える多数のシュラウド、船首の保護補強メッキ、ユニークな斜めの甲板板張りなど、細部まで計算されています。 他のオクレキットと同様、供給される部品、金具、材木は最高品質のもので、カラーのステップ・バイ・ステップの組み立て説明書も付いている。

TERROR – 指示

HMSテラーの歴史

HMSテラーは、ジョン・フランクリン卿が率いた1845年から1848年にかけての不運なフランクリン探検隊の一員であったことで有名なイギリス海軍の船である。 この探検隊は、大西洋と太平洋を結ぶ北極海を通る航路、北西航路を発見することを目的としていた。

もともとは1813年に爆弾船として建造されたテラー号は、後に極地探検用に改造された。 極地の氷の圧力に耐えられるよう、強化された船体で頑丈に造られている。 この船は、恐怖という概念から名づけられた。

1845年5月、フランクリンの指揮の下、テラー号はもう1隻のエレバス号（HMS Erebus）とともにイギリスを出航した。 船には、北極圏の厳しい環境での長期航海に備えた食料と物資が積まれていた。 探検隊の乗組員は経験豊富な船乗りと科学者で構成されていた。

残念ながら、フランクリン探検隊は悲劇的な結末を迎え、テラー号もエレバス号も旅から戻ることはなかった。 何年もの間、探検隊の運命は謎のままであり、何度も捜索活動が行われた。

2016年、カナダ北極圏のキング・ウィリアム島近海でHMSテラーの残骸が発見された。 よく保存された船の残骸は、探検隊の最後の日々について重要な手がかりを与えてくれた。 テラー号の残骸からは、缶詰や狩猟に使われたものなど、乗組員が生き延びようとした痕跡の詳細が明らかになった。

テラー号の発見により、フランクリン探検隊が直面した過酷な北極圏の状況、極寒、乗組員の生存競争といった難題に、さらなる光が当てられることになった。 また、歴史的な北西航路や極地探検に伴うリスクについての理解にも貢献した。

HMSテラーの物語は、エレバス号と同様、研究者や一般の人々の想像力をかき立て続けている。 残骸は、科学的知識と人類理解の進歩を求めて未知の領域に踏み込んだ人々の勇気と犠牲を痛切に思い起こさせる。