HMSエレバス艦船模型キット – オクレ (12009)

HMSErebus艦船模型キットはダブルプランク・オンバルクヘッド構造で、マストを支える多数のシュラウド、船首の保護補強メッキ、ユニークな斜めのデッキプランクなど、細部に至るまで考慮されています。 他のオクレキットと同様、供給される部品、金具、材木は最高品質のもので、カラーのステップ・バイ・ステップの組み立て説明書も付いている。

HMSエレバス号とフランクリン探検隊の歴史

HMSエレバスは、1845年から1848年にかけてサー・ジョン・フランクリンが率いた不運なフランクリン探検隊で重要な役割を果たしたイギリス海軍の船である。 この探検隊は、大西洋と太平洋を結ぶ北極海を通る航路、北西航路を発見することを目的としていた。

エレバス号はもともと1826年に爆弾船として建造され、後に極地探検船に改造された。 極地の氷の圧力に耐えられるよう、船体は強化されている。 船名はギリシャ神話の闇と影の神にちなんで付けられた。

フランクリンの指揮の下、エレバス号は1845年5月、もう1隻の船HMSテラーとともにイギリスを出航した。 どちらの船も、過酷な北極圏での長期航海に備えた食料と装備を積んでいた。 この探検隊は、経験豊富な船乗りと科学者で構成されていた。

悲惨なことに、エレバス号もテラー号も旅から戻らなかった。 フランクリン探検隊の正確な運命は長年謎のままであり、何度も探検や調査が行われた。 2014年と2016年、両船の残骸が北極海域で発見された。

HMSエレバスの残骸は2014年、カナダの北極圏にあるキング・ウィリアム島近くの海底で発見された。 船の遺骨は、探検隊の運命と乗組員が直面した困難な状況について貴重な洞察を与えてくれた。 残骸から回収された遺物は、乗組員の日常生活や生存戦略を明らかにした。

難破船「エレバス号」と「テラー号」の発見は、鉛中毒や乗組員の共食いの証拠など、フランクリン探検隊にまつわる謎の解明に貢献した。 また、船の位置から、不運な旅で経験した航路や状況についての貴重な情報も得られた。

HMSエレバス号とフランクリン探検隊の物語は、初期の北極探検の困難と犠牲を垣間見ることができ、研究者、歴史家、そして一般の人々を魅了し続けている。 この船の遺産は、知識と発見を求めて未開の地に乗り込んだ人々が直面した危険を思い起こさせるものである。