Mary Byrne Model Ship Kit Colonial Ketch – Modellers Shipyard (1013)

Colonial Ketch Mary Byrne 1826 Model Ship Kit er produsert av Modellers Shipyard. Modellers Shipyard tilbyr historisk nøyaktige tremodellskipsett og tremodellbåtsett som er trofaste tolkninger av de originale fartøyene. De omfattende instruksjons-DVDene, planene og svært detaljerte engelske instruksjonene vil hjelpe deg gjennom hele byggeprosessen.

Colonial Ketch Mary Byrne modellskipsett er en dobbel planke på skottkonstruksjon med laserkuttet kryssfiner. Settet leveres komplett med alt av tømmer, riggsnor og tre- og metallbeslag. Alle deler og tilbehør er av høyeste kvalitet. Den inkluderer 46 A3-sider med fullfargebilder og detaljerte tegninger.

VI ANBEFALER OGSÅ:

De fire timers 2 DVD-ene på ‘The Complete Guide on: How to Build the Colonial Ketch Mary Byrne’. Dette DVD-settet tar modelløren gjennom planking av skrog og dekk, bygging av dekksmøblene og fullføring av riggingen. Mange tips og teknikker for å bygge en periode tre modell skip presenteres.

Colonial Ketch Mary Byrne – Instruksjoner

Historien om Colonial Ketch Mary Byrne

Ketcher var elve- og kysthandlere brakt til koloniene i Australia av europeere på begynnelsen av det nittende århundre som utviklet seg til design som passet australske kyst- og elvevann. Fartøyene hadde to master og et enkelt sett med seil slik at de kunne styres av mannskaper på tre sjøfolk.

Ketcher var integrert i Australias maritime historie. De koblet sammen by og land før vei og jernbane kom. Ketchen er ganske manøvrerbar i lett vind og med grunt trekk var de godt egnet til å forhandle kystelvene for å frakte gårdsprodukter, korn og mineraler til byen og frakte varer og forsyninger til isolerte elve- og kystsamfunn langs den utvidede kysten av øst. og det sørøstlige Australia.

KOLONIALKETCH MARY BYRNE 1826 er oppkalt etter en ung irsk jente. I 1826 ble Mary Byrne dømt i Dublin til syv år og fraktet til kolonien New South Wales fra Dublin. Forbrytelsen hennes var å stjele et blondetørkle. Marys mor Jane appellerte skriftlig til de lokale myndighetene om å redde datteren med den begrunnelse at hun var enebarn og faren hennes var død. Alt dette var til ingen nytte. Mary ble fraktet på Lady Rowena, som forlot Dublin i januar 1826 og ankom Sydney i mai. Skipet fraktet 102 kvinner fra Irland, de fleste fraktet i 7 år for mindre forbrytelser.

Ved ankomst til Sydney ble Mary tildelt Mr Still, ved Bunkers Hill som tjener. Sydney Gazette rapporterte at Mary hadde en krangel med en medarbeider på kjøkkenet som resulterte i at politiet ble tilkalt. Arbeidsgiveren hennes, fru Still, kom til hennes forsvar og sa at hun var en kirke som ble jente og forlovet med en politimann. Mary, igjen, fant seg selv i trøbbel da en annen arbeidsgiver nektet å betale henne og Mary konfronterte kvinnen og krevde lønnen hennes.

Denne gangen fikk Mary 3 måneder i Female Factory på Parramatta. Det er ingen tvil om at Mary var en frekk jente, for da hun ble dømt, ble Mary hørt å si at hun ikke brydde seg, da hun bare måtte feie noen etasjer.

Mary satte til slutt opp et hus i Rocks-området i Sydney med John Burke, selv en straffedømt som ble utstedt med en permisjonsbillett. John Burke var smed, av yrke, men tjenestegjorde en tid som politimann. Folketellingen fra 1828 viser at Mary og John hadde en datter kalt Margaret, men dessverre er det ingen ytterligere bevis på hennes eksistens. Omtrent 1832 fikk de en sønn kalt John, som fortsatte med å gifte seg med Mary Coe ved St Mary’s Church i 1856. Også Mary Coe stammet fra straffedømte.

Neste gang hører vi om Mary Byrne, da hun ble innlagt på Sydney General Hospital i mai 1842. Hun døde like etter av Erysipelas, som også ble skrevet opp i Sydney Gazette. Regjeringens dokumenter om Marys obduksjon sier at hun hadde et «besøk fra Gud». Mary døde, en straffedømt, da hun bare var 36 år gammel. Mary Byrnes etterkommere bodde i The Rocks i godt over 100 år og fortsetter å bo i Australia i dag.