Mary Byrne modelskibssæt Colonial Ketch – Modellers Shipyard (1013)

Modelskibssættet Colonial Ketch Mary Byrne 1826 er fremstillet af Modellers Shipyard. Modellers Shipyard tilbyder historisk nøjagtige træmodelskibssæt og træmodelbådssæt, som er trofaste fortolkninger af de originale fartøjer. De omfattende instruktions-DVD’er, tegninger og meget detaljerede engelske instruktioner hjælper dig gennem hele byggeprocessen.

Colonial Ketch Mary Byrne modelskibssæt er en dobbeltplanke på skotkonstruktion med laserskåret krydsfiner. Sættet leveres komplet med alt tømmer, rigningssnor og beslag af træ og metal. Alle dele og beslag er af højeste kvalitet. Den indeholder 46 A3-sider med farvefotos og detaljerede tegninger.

ANBEFALER VI OGSÅ:

Det fire timer lange 2 DVD-sæt om ‘The Complete Guide on: Hvordan man bygger den koloniale ketch Mary Byrne’. Dette DVD-sæt fører modelbyggeren gennem beklædning af skrog og dæk, bygning af dæksmøbler og færdiggørelse af rigningen. Der præsenteres mange tips og teknikker til at bygge et tidstypisk modelskib i træ.

Colonial Ketch Mary Byrne – Vejledning

Historien om den koloniale ketch Mary Byrne

Ketcher var flod- og kystfartøjer, som europæerne bragte til kolonierne i Australien i begyndelsen af 1800-tallet, og som udviklede sig til designs, der passede til de australske kyst- og flodfarvande. Skibene havde to master og et enkelt sæt sejl, så de kunne styres af besætninger på tre søfolk.

Ketcherne var en integreret del af Australiens maritime historie. De forbandt by og land før fremkomsten af veje og jernbaner. Ketcherne er ret manøvredygtige i let vind, og med deres lave dybgang var de velegnede til at sejle på kystfloderne for at transportere landbrugsprodukter, korn og mineraler til byen og sende varer og forsyninger til isolerede flod- og kystsamfund langs den langstrakte kyst i det østlige og sydøstlige Australien.

COLONIAL KETCH MARY BYRNE 1826 er opkaldt efter en ung irsk pige. I 1826 blev Mary Byrne idømt syv års fængsel i Dublin og transporteret til kolonien New South Wales fra Dublin. Hendes forbrydelse var at stjæle et kniplingslommetørklæde. Marys mor, Jane, appellerede skriftligt til de lokale myndigheder om at redde hendes datter med den begrundelse, at hun var enebarn, og at hendes far var død. Det var alt sammen til ingen nytte. Mary blev transporteret på Lady Rowena, som forlod Dublin i januar 1826 og ankom til Sydney i maj. Skibet transporterede 102 kvinder fra Irland, de fleste i 7 år for mindre forbrydelser.

Ved ankomsten til Sydney blev Mary ansat som tjener hos Mr Still på Bunkers Hill. Sydney Gazette rapporterede, at Mary havde et skænderi med en kollega i køkkenet, hvilket resulterede i, at politiet blev tilkaldt. Hendes arbejdsgiver, fru Still, forsvarede hende med, at hun var en kirkegænger og forlovet med en politimand. Mary kom igen i problemer, da en anden arbejdsgiver nægtede at betale hende, og Mary konfronterede kvinden og krævede sin løn.

Denne gang fik Mary 3 måneder på kvindefabrikken i Parramatta. Der er ingen tvivl om, at Mary var en livlig pige, for ved domsafsigelsen blev Mary hørt sige, at hun var ligeglad, da hun bare skulle feje et par gulve.

Mary slog sig til sidst ned i Rocks-området i Sydney sammen med John Burke, som selv var en straffefange, der havde fået en orlovsbillet. John Burke var smed af profession, men arbejdede i en periode som politibetjent. Folketællingen i 1828 viser, at Mary og John havde en datter ved navn Margaret, men desværre er der ikke yderligere beviser for hendes eksistens. Omkring 1832 fik de en søn ved navn John, som blev gift med Mary Coe i St Mary’s Church i 1856. Mary Coe nedstammede også fra straffefanger.

Næste gang, vi hører om Mary Byrne, er, da hun bliver indlagt på Sydney General Hospital i maj 1842. Hun døde kort efter af erysipelas, hvilket også blev omtalt i Sydney Gazette. I regeringens optegnelser over Marys obduktion står der, at hun havde et “besøg fra Gud”. Mary døde som straffefange, da hun kun var 36 år gammel. Mary Byrnes efterkommere boede i The Rocks i langt over 100 år og bor stadig i Australien i dag.