Duyfken Model Ship Kit – Modellers Shipyard (1019)

Duyfken 1606 Model Ship Kit er produsert av Modellers Shipyard. Modellers Shipyard tilbyr historisk nøyaktige tremodellskipsett og tremodellbåtsett som er trofaste tolkninger av de originale fartøyene. De omfattende instruksjons-DVDene, planene og svært detaljerte engelske instruksjonene vil hjelpe deg gjennom hele byggeprosessen. Alle skipsmodellsett er dobbel plank på skottkonstruksjon og bruker kun deler av høyeste kvalitet.

Duyfken-modellskipssettet leveres komplett med alle deler og tilbehør, tømmer og svært detaljerte fargebyggeinstruksjoner. Laserskjæringen er utmerket og nøyaktig. Dobbel planket med første lag limewood og andre lag tanganik. Et unikt trekk ved dette settet er at det har laserskisselinjer på skottene for å gjøre kåpen nøyaktig og symmetrisk.

Duyfken 1606 – Instruksjoner

Historien om Duyfken 1606

Det var under et søk etter nye kommersielle muligheter i 1606 at et skip eid av det nederlandske østindiske kompaniet tok den første registrerte europeiske kontakten med Australia. Kaptein Willem Janszoon seilte Duyfken 1606 øst for Indonesia for å undersøke rykter om at New Guinea hadde store forekomster av gull. Janszoon seilte langs New Guineas sørkyst til landets sørvestligste punkt før han satte kursen sørøstover.

Da Janszoon og mannskapet hans neste gang så land, gikk de inn i historien som de første kjente europeerne som så Australia. De ankret opp ved Pennefather River, omtrent 150 km sør for Cape York, før de ble de første europeerne som gikk på australsk jord.

Janszoon fortsatte med å kartlegge over 300 km av Cape York-halvøyas vestkyst – den aller første delen av den australske kystlinjen som ble kartlagt. Men han skjønte aldri at den merkelige kysten han hadde snublet over var en del av et kontinent ukjent for europeere. Dette skyldtes det faktum at han ikke hadde noen bevis på eksistensen av vannkanalen som skiller New Guinea og Australia (vi kaller nå Torresstredet). Når han så på de to uferdige kystlinjene på kartet hans over New Guinea og den vestlige siden av Cape York-halvøya, foreslo han at de to landmassene kan være forbundet.

Ironisk nok, samme år som Duyfkens ekspedisjon, forhandlet et spansk skip sundet fra øst. Opptegnelser laget av skipets kaptein, Luis Vaz de Torres, var stort sett ukjente før de ble oversatt av den skotske geografen Alexander Dalrymple i 1769.

Til tross for nederlendernes beste innsats, ville det ta ytterligere et og et halvt århundre før det ukjente sørlandet ville bli identifisert som et eget kontinent av kaptein James Cook.

Fremtidige oppdagere skulle referere til Janzoons kart og logg. Men betydningen av Duyfkens første landing ville til slutt forsvinne fra menneskelig hukommelse gjennom århundrene. Heldigvis ble det laget kopier av det originale kartet på 1670-tallet. En av disse ble en del av en samling sjøkart, noen ganger referert til som det «hemmelige atlaset» til det nederlandske østindiske kompaniet.

Solgt til Wiens keiserbibliotek i 1737, forble samlingen i uklarhet i nesten to århundrer. Det var ikke før diagrammet ble brakt frem i lyset og publisert i 1930 at Australia ble utstyrt med betydelig bevis på sin tidligste europeiske historie.

Gjennom sine reiser ble mannskapet på Duyfken 1606 også de første europeerne som møtte australske aboriginer. Det skulle ikke være en gunstig start på forholdet mellom de to folkene – en blodig konflikt fulgte med tap av liv på begge sider.