Amerigo Vespucci Standard italiensk skoleskib Modelskibssæt – Mantua (MA799)

Amerigo Vespucci Standard Italian Training Ship Model Ship Kit er fremstillet af Mantua Model Ships & Mantua Model Boats. Mantua har opbygget sit ry på store, detaljerede skibsmodelsæt. Deres skibsmodelsæt bruger fotoætset messing, støbte metalbeslag, støbt metal og bearbejdede drejede messingbeslag. Detaljerigdommen i deres udvalg af store skibsmodeller er enestående.

Historien om det italienske skoleskib Amerigo Vespucci

AMERGIO VESPUCCI – Italian Sail Training Ship er et verdensberømt stort skib fra Marina Militare, opkaldt efter den opdagelsesrejsende Amerigo Vespucci. Hendes hjemhavn er Livorno i Italien. Fra 2007 er hun stadig i brug som skoleskib.

I 1925 bestilte Regia Marina to skoleskibe, der skulle bygges efter et design af oberstløjtnant Francesco Rotundi fra den italienske flådes ingeniørkorps, inspireret af stilen på store 74-kanoners linjeskibe fra slutningen af 1700-tallet. Det første af disse to skibe, Cristoforo Colombo, blev sat i drift i 1928 og blev brugt af den italienske flåde indtil 1943. Efter Anden Verdenskrig blev skibet overdraget til Sovjetunionen som en del af krigsskadeserstatningen og blev kort tid efter taget ud af drift.

Det andet skib i designet var Amerigo Vespucci. Skibet blev bygget i 1930 på det (tidligere kongelige) marineskibsværft i Castellammare di Stabia (Napoli). Hun blev søsat den 22. februar 1931 og taget i brug i juli samme år.

Skibet er et fuldrigget tremastet stålskrog, 82,4 m langt, med en samlet længde på 101 m (331 ft) inklusive bovspryd og en maksimal bredde på 15,5 m (51 ft). Hun har en dybgang på ca. 7 meter (23 ft) og et deplacement ved fuld last på 4146 tons. Med hjælpemotor når Amerigo Vespucci en tophastighed på 10 knob og har en autonomi på 5450 sømil (ved 6,5 knob).

De tre stålmaster er henholdsvis 50, 54 og 43 meter høje og bærer sejl på i alt 2824 m2 (30400 ft2) I alt har Amerigo Vespucci 26 sejl – råsejl, stagsejl og fokke: alle er traditionelle sejldugsejl. Riggen, ca. 30 km reb, bruger også udelukkende traditionelle hampereb. Kun fortøjningerne er syntetiske for at overholde havnereglerne. I øjeblikket er hun den eneste eksisterende firkantede rigger med tre dæk.