HMS Supply Schiffsmodellbausatz – Modellers Shipyard (1015)

 

Der HMS Supply 1788 Schiffsmodellbausatz wird von Modellers Shipyard hergestellt. Modellers Shipyard bietet historisch korrekte Bausätze für Holzmodelle von Schiffen und Booten an, die originalgetreue Nachbildungen der Schiffe sind. Die umfassenden Anleitungs-DVDs, Pläne und sehr detaillierten englischen Anleitungen werden Sie während des gesamten Bauprozesses unterstützen. Alle Schiffsmodellbausätze sind doppelt beplankt und verwenden nur Teile von höchster Qualität.

Modellers Shipyard HMS Supply 1788 Schiffsmodellbausatz kommt mit Qualitätshölzern, Teilen und Beschlägen. Kupferplatten sind nicht im Lieferumfang enthalten – im Bausatz sind Holzplatten enthalten, die kupferfarben gestrichen werden können. Die Anzeigetafel und die Sockel sind nicht im Lieferumfang enthalten, sondern eine Halterung, in der das Modell ausgestellt wird. Erhältlich ist auch ein 4-DVD-Set mit 5 Stunden fachkundiger Erläuterungen und Demonstrationen zum Bau des Modells – vom Öffnen des Kartons bis hin zum letzten Schliff der Takelage.

HMS Supply Anweisungen

Geschichte der HMS SUPPLY 1788

 

Die HMS SUPPLY 1788 – First Fleet war ein kleiner bewaffneter Tender, der mit der Ersten Flotte segelte und eine wichtige Rolle bei der Gründung Australiens spielte. Das 1759 gebaute Supply war 175 Tonnen schwer, 70 Fuß (21 m) lang und 26 Fuß (8 m) breit. Als kleines Schiff der Royal Navy, das in Portsmouth stationiert war, transportierte sie 27 Jahre lang Marinevorräte zwischen den verschiedenen Marinewerften an der Themse und den Häfen am Ärmelkanal.

Als beschlossen wurde, in Neusüdwales eine Strafkolonie zu errichten, hatte die Royal Navy Schwierigkeiten, ein geeignetes Schiff zu finden, das als Tender für das Flaggschiff HMS Sirius die lange und gefährliche Reise nach Neusüdwales antreten konnte.

Es wurden mehrere Schiffe in Betracht gezogen, die jedoch nicht für die Reise geeignet waren. Ein französisches Lagerschiff, die Eclipse, war beschädigt worden, als es an Land ging, und ein amerikanisches Schiff, die Rattlesnake, war nicht von geeigneter Qualität. Die Marine kaufte die britische Grantham, ein Paketboot, das für den schnellen Transport von Post verwendet wurde. Als es für Reparaturen teilweise zerlegt wurde, entschied die Marine, dass es so viel Arbeit benötigte, dass eine Reparatur oder ein Neuaufbau zu teuer wäre.

Die Royal Navy wählte daraufhin die Supply aus, die zu einem bewaffneten Tender umgerüstet wurde. Ihre Hauptaufgabe als Schiff der Ersten Flotte war es, das Flaggschiff der Ersten Flotte, die HMS Sirius (1786), zu unterstützen. Die erste Flotte brachte die Sträflinge und Soldaten nach Neusüdwales, um dort eine Strafkolonie zu errichten. Die Schiffe verließen England im Mai 1787 und erreichten Neusüdwales im Januar 1788. Dies war der Beginn der europäischen Besiedlung Australiens.

Die HMS Supply 1788 war das älteste, kleinste und schnellste Schiff der Ersten Flotte. Sie war eine Schaluppe mit Brigg-Takelung. Eine Schaluppe ist ein kleines Schiff mit einem einzigen Geschützdeck. Eine Brigg bedeutet, dass das Schiff zwei Masten hatte und mit Rahsegeln ausgestattet war. Sie hatte acht kleine Dreipfünder-Kanonen und konnte 50 Mann befördern.

Sie verließ Spithead am 13. Mai 1787 und kam am 18. Januar 1788 mit der Ersten Flotte unter dem Kommando von Kapitän Arthur Phillip (der von der HMS Sirius nach Kapstadt versetzt worden war) in der Botany Bay an. Ihr Kapitän war Henry Lidgbird Ball, und der Schiffsarzt war James Callam. Supply war das erste Schiff, das in Port Jackson einlief, nachdem die ursprüngliche Landestelle in der Botany Bay als ungeeignet für eine Besiedlung befunden worden war.

Nach der Gründung der ersten Siedlung in Port Jackson war Supply das Bindeglied zwischen der Kolonie und der Norfolkinsel und unternahm 10 Fahrten. Nach dem Verlust der Sirius im März 1790 auf der Norfolkinsel war Supply die einzige Verbindung der Kolonie zur Außenwelt. Am 17. April 1790 wurde sie nach Batavia geschickt, um Nachschub zu holen, und kehrte am 19. September zurück, nachdem sie ein holländisches Schiff, die Waaksamheid, gechartert hatte, das mit weiteren Vorräten folgen sollte.

Die HMS Supply 1788 verließ Port Jackson am 26. November 1791, segelte über Kap Hoorn und erreichte Plymouth am 21. April 1792. Sie wurde im Juli 1792 versteigert. Sie wurde in Thomas und Nancy umbenannt und beförderte bis 1806 Kohle im Themsegebiet.