El Amerigo Vespucci es un alto buque de fama mundial de la Marina Militare, que lleva el nombre del explorador Amerigo Vespucci. Su puerto base es Livorno (Italia). En 2007 seguía utilizándose como buque escuela.

En 1925, la Regia Marina encargó la construcción de dos buques escuela siguiendo un diseño del teniente coronel Francesco Rotundi, del Cuerpo de Ingenieros de la Marina Italiana, inspirado en el estilo de los grandes navíos de línea de 74 cañones de finales del siglo XVIII. El primero de estos dos buques, el Cristoforo Colombo, entró en servicio en 1928 y fue utilizado por la Marina italiana hasta 1943. Tras la Segunda Guerra Mundial, este buque fue entregado a la URSS como parte de las reparaciones de guerra y poco después fue retirado del servicio.

El segundo buque de este diseño fue el Amerigo Vespucci. El buque se construyó en 1930 en los Astilleros Navales (antes Reales) de Castellammare di Stabia (Nápoles). Fue botado el 22 de febrero de 1931 y entró en servicio en julio de ese año.

El buque es un casco de acero de tres mástiles y aparejo completo de 82,4 m de eslora, con una longitud total de 101 m (331 pies) incluido el bauprés y una anchura máxima de 15,5 m (51 pies). Tiene un calado de unos 7 metros y un desplazamiento a plena carga de 4.146 toneladas. Con motor auxiliar, el Amerigo Vespucci alcanza una velocidad máxima de 10 nudos y tiene una autonomía de 5.450 mn (a 6,5 nudos).

Los tres mástiles de acero tienen 50, 54 y 43 metros de altura, respectivamente, y llevan velas que totalizan 2824 m2 (30400 pies2) En total, el Amerigo Vespucci tiene 26 velas: velas cuadras, velas de estay y foques: todas son velas de lona tradicionales. El aparejo, de unos 30 km de cuerda, utiliza también en su totalidad cuerdas tradicionales de cáñamo. Sólo los cabos de amarre son sintéticos para cumplir la normativa portuaria. En la actualidad, es el único aparejo cuadrado de tres cubiertas que existe.

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