Kit de maquettes HMS Terror & HMS Erebus

Les maquettes du HMS Terror et de l’Erebus sont construites en double planche sur cloison et chaque détail a été pris en compte, qu’il s’agisse du grand nombre de haubans utilisés pour soutenir les mâts, du blindage de protection de la proue, du bordage diagonal unique du pont, et bien d’autres choses encore. Comme pour tous les kits Occre, les pièces, les accessoires et les bois fournis sont de la plus haute qualité et sont accompagnés d’instructions de construction pas à pas en couleur.

Histoire du HMS Terror, du HMS Erebus et de l’expédition Franklin

Le HMS Terror et le HMS Erebus sont deux navires de la marine royale britannique qui ont joué un rôle important dans l’exploration de l’Arctique au cours du XIXe siècle. Ils ont tous deux participé à l’expédition malheureuse de Franklin, qui visait à découvrir le passage du Nord-Ouest, une route maritime reliant les océans Atlantique et Pacifique en passant par l’archipel arctique.

Le HMS Erebus a été lancé en 1826 et le HMS Terror en 1813. Au départ, ils ont été utilisés dans des actions militaires pendant la guerre de 1812 et les guerres napoléoniennes, respectivement. Cependant, ils ont ensuite été réaménagés et modifiés pour l’exploration polaire. Les navires sont renforcés pour résister aux conditions glaciales et équipés de moteurs à vapeur pour faciliter la propulsion lorsque le vent est défavorable.

Sous le commandement de Sir John Franklin, l’expédition Franklin est partie d’Angleterre en 1845, avec l’Erebus et le Terror comme principaux navires de l’expédition. Malheureusement, l’expédition a dû faire face à de nombreuses difficultés et défis. Ils ont été pris dans les glaces en septembre 1846, quelque part dans l’Arctique canadien. Malgré les efforts déployés pour libérer les navires, ceux-ci sont restés bloqués pendant plusieurs années.

Tous les membres de l’équipage de l’expédition Franklin ont tragiquement péri, et les détails exacts de leur sort sont restés un mystère pendant de nombreuses années. Des équipes de recherche et des expéditions ont été envoyées pour localiser les navires disparus, mais ce n’est qu’en 2014 et 2016 que les épaves de l’Erebus et du Terror ont finalement été découvertes, respectivement dans le golfe de la Reine-Maud et dans la baie du Terror.

Ces découvertes éclairent les derniers moments de l’expédition. On pense que les équipages ont abandonné les navires dans une tentative désespérée de rejoindre la civilisation à pied, endurant des conditions extrêmes et succombant finalement à la famine, à l’exposition et à d’autres dangers de l’environnement arctique.

Les découvertes des épaves de l’Erebus et du Terror ont fourni des informations précieuses sur l’expédition Franklin et l’exploration de l’Arctique en général. Ils ont aidé les archéologues, les scientifiques et les historiens à mieux comprendre les difficultés rencontrées par les premiers explorateurs et les conditions difficiles de l’environnement arctique.