サーモピレー号は、アバディーンのウォルター・フッド社によって1868年に建造された極端な複合型クリッパー船である。 ロイヤルセイル、シングルトップギャラント、ダブルトップセイルを装備。 サーモピレーは中国茶貿易のために設計され、メルボルンへの処女航海で63日という航海日数記録を打ち立てた。

1872年には、上海からロンドンに戻るクリッパー、カティ・サーク号と競争し、カティ・サーク号が舵を失った後、7日差で勝利した。 1895年にポルトガルに売却され、海軍練習船として使用された。 1906年、ポルトガル海軍が海上で魚雷攻撃。

マンチュアは、精巧で詳細な大型船舶模型の設計図によってその名声を確立してきた。 彼らの大型船舶模型プランのディテールは並外れている。