Le Thermopylae était un clipper extrêmement composite construit en 1868 par Walter Hood & Co d’Aberdeen. Il était gréé de voiles royales, d’un galion simple et de voiles doubles. Le Thermopylae a été conçu pour le commerce du thé en Chine et a établi des records de vitesse lors de son voyage inaugural vers Melbourne – 63 jours, ce qui reste le voyage à la voile le plus rapide.

En 1872, elle a participé à une course contre le clipper Cutty Sark de Shanghai à Londres et l’a emporté avec sept jours d’avance après que le Cutty Sark eut perdu son gouvernail. En 1895, il est vendu au Portugal et utilisé comme navire-école. La marine portugaise l’a torpillé en mer en 1906.

Mantua a bâti sa réputation sur des plans de maquettes de bateaux de grande taille et très détaillés. Le niveau de détail de leur gamme de plans de grands modèles de navires est exceptionnel.