O Thermopylae era um navio clipper de composição extrema construído em 1868 por Walter Hood & Co de Aberdeen. Estava equipado com velas reais, um galhardete e duas velas de topo. O Thermopylae foi concebido para o comércio de chá na China e estabeleceu recordes de velocidade na sua viagem inaugural para Melbourne – 63 dias, ainda hoje a viagem mais rápida efectuada à vela.

Em 1872, correu com o clipper Cutty Sark de Xangai de volta a Londres e venceu por sete dias, depois de o Cutty Sark ter perdido o leme. Em 1895 foi vendido a Portugal e utilizado como navio de treino naval. A Marinha Portuguesa torpedeou-o no mar em 1906.

A Mantua construiu a sua reputação com base em modelos de navios de grandes dimensões e com pormenores elaborados. O pormenor da sua gama de modelos de navios de grandes dimensões é excecional.