Corrente
“A corrente era um elemento crucial nos navios, servindo para diversos propósitos em toda a embarcação. Primariamente, a corrente era usada para segurar o navio quando ancorado. A corrente do âncora consistia em uma série de elos metálicos interligados, geralmente feitos de ferro ou posteriormente de aço, formando uma conexão forte e durável entre o navio e sua âncora.
A corrente do âncora oferecia várias vantagens em relação à corda ou cabo tradicionais. Sua resistência e peso permitiam que ela resistisse às forças do vento, das ondas e das marés, garantindo que o navio permanecesse ancorado com segurança. O uso da corrente também reduzia o risco de abrasão ou danos causados por rochas ou corais no leito do mar. Além disso, a corrente desempenhava um papel na distribuição uniforme do peso e da tensão, evitando uma pressão excessiva nos componentes individuais do sistema de ancoragem. Era um componente indispensável para a segurança e estabilidade marítimas, permitindo que os navios ancorassem com segurança em várias condições e locais.
As correntes para modelos de navios de madeira estão disponíveis em preto e latão em diferentes tamanhos.
A medida é o diâmetro do elo, ou seja, 1mm.
O comprimento da corrente é de 1m.”
