Como dobrar as pranchas de um modelo de navio
- Updated on: 17th Setembro 2023
- Written by Leon Griffiths
Dar os primeiros passos na construção de modelos de navios pode ser assustador. Para muitas pessoas, o primeiro obstáculo a ultrapassar é o revestimento do casco do modelo de navio. Aqui, o Mestre Modelista Leon Griffiths mostra-nos as suas dicas para realizar o trabalho.
Passo 1
Um dobrador de tábuas manual, se utilizado corretamente, ajudará a dobrar a madeira para qualquer forma que desejar.
Passo 2
Primeiro, segure a madeira da forma correcta. A alimentação da madeira através dos dedos permite ao construtor de modelos de navios controlar a alimentação a um comprimento uniforme.
Passo 3
É mais fácil cravar a madeira em espaçadores de um centímetro com uma pressão uniforme ao longo da tábua. Depois, metade deste espaço com o próximo engaste e assim por diante, até obter a curvatura necessária.
Passo 4
A prancha superior aqui apresentada foi frisada a um centímetro e a inferior foi frisada novamente a metade.
Passo 5
As mandíbulas do dobrador de tábuas manual estão deslocadas de modo a que, se a madeira for engastada num ângulo, se curve para cima ou para baixo, conforme necessário. A dica aqui é não engastar sobre um engaste existente.
Passo 6
A diferença e a consistência da dobragem que se efectuou são agora visíveis. Se o engaste fosse efectuado da direita para a esquerda, o resultado seria o oposto.
Passo 7
Aqui está o exemplo da esquerda para a direita, e no lado direito está a direita para a esquerda.
Passo 8
O truque consiste em não marcar a madeira com demasiada força, uma vez que as marcas aparecerão através da madeira quando lixar o produto acabado.
Passo 9
A utilização de um dobrador de tábuas manual facilitará as coisas. Demorará algum tempo a conseguir avaliar a torção correcta necessária para que a prancha se sente corretamente para si.
Passo 10
Como já foi dito, quanto menos for necessário lixar o casco, melhor será o resultado final.
Este artigo foi originalmente publicado pelo Sydney Model Shipbuilders Club. Os direitos de autor continuam a pertencer ao clube e ao contribuinte.
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