Kedja

”Kedjan var en avgörande del på fartyg och hade olika användningsområden över hela fartyget. Framför allt användes kedjan för att säkra fartyget när det var förankrat. Ankarkedjan bestod av en serie sammanlänkade metallkedjor, vanligtvis gjorda av järn eller senare stål, vilket skapade en stark och hållbar förbindelse mellan fartyget och dess ankare.

Ankarkedjan hade flera fördelar jämfört med traditionellt rep eller kabel. Dess styrka och vikt gjorde att den kunde motstå vindens, vågornas och tidvattnets krafter, vilket säkerställde att fartyget förblev säkert förankrat. Användningen av kedja minskade också risken för skador eller slitage från stenar eller koraller på havsbotten. Dessutom spelade kedjan en roll i att fördela vikten och spänningen jämnt, vilket förhindrade överdriven belastning på enskilda delar av förankringssystemet. Den var en oumbärlig del av maritim säkerhet och stabilitet, vilket möjliggjorde att fartyg kunde förankra säkert under olika förhållanden och platser.

Modellfartygsbeslag i svart och mässing finns i olika storlekar.

Mätningen är länkdiametern, dvs 1 mm.

Längden på kedjan är 1 m.”