El 14 de septiembre de 1741 se encargó el Buque Bomba Granado y el contrato se otorgó al constructor naval de Ipswich John Barnard. Botado el 22 de junio de 1742. Su construcción fue supervisada por el gran topógrafo y arquitecto naval Thomas Slade, que más tarde diseñó el Victory de Nelson. Las líneas de Granado (y un trabajo de talla muy poco común para un barco de este tipo) sugieren que originalmente estaba destinado a ser un balandro. Durante los primeros 14 años de su carrera operativa, el Granado fue equipado como balandro, no como bombardero.

De 1745 a 1748, Granado trabajó principalmente frente a la costa este de Inglaterra interceptando contrabandistas y corsarios. Con la inminente llegada de la Guerra de los Siete Años, el Granado fue reembarcado el 26 de abril de 1756. No fue hasta julio de 1756 cuando el Granado fue reconvertido a su función original de bombardero, donde fue reacondicionado en Woolwich para el servicio en el Canal de la Mancha. Estaba equipado con dos morteros de 13 pulgadas, cañones de 4 libras y cañones giratorios antipersonal.

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