Kit de modelismo naval HM Endeavour Bark – Mamoli (MV47)

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Historia del HM Bark Endeavour

HM Bark Endeavour, fue un buque de investigación de la Marina Real Británica comandado por el Teniente James Cook en su primer viaje de descubrimiento, a Australia y Nueva Zelanda de 1769 a 1771.

Botado en 1764 como buque de carga Earl of Pembroke, fue adquirido por la Marina en 1768 para una misión científica en el Océano Pacífico y para explorar los mares en busca de la supuesta Terra Australis Incognita o “tierra austral desconocida”.

Rebautizado y comisionado como Barco de Su Majestad, el Endeavour, partió de Plymouth en agosto de 1768, dobló el Cabo de Hornos y llegó a Tahití a tiempo para observar el tránsito de Venus por el Sol en 1769. A continuación, se adentró en el océano inexplorado del sur y se detuvo en las islas de Huahine, Borabora y Raiatea, en el Pacífico, para que Cook las reclamara para Gran Bretaña. En septiembre de 1769 ancló frente a Nueva Zelanda, siendo el primer navío europeo en llegar a las islas desde el Heemskerck de Abel Tasman, 127 años antes. En abril de 1770, el Endeavour se convirtió en el primer buque de navegación marítima en alcanzar la costa oriental de Australia, cuando Cook desembarcó en lo que hoy se conoce como Botany Bay.

A continuación, el Endeavour navegó hacia el norte a lo largo de la costa australiana. Evitó el desastre por los pelos tras encallar en la Gran Barrera de Coral, y estuvo varado en tierra firme durante siete semanas para permitir reparaciones rudimentarias en su casco. El 10 de octubre de 1770, llegó cojeando al puerto de Batavia (actual Yakarta), en las Indias Orientales Holandesas, para realizar reparaciones más importantes, y su tripulación juró guardar secreto sobre las tierras que habían descubierto. Reanudó su viaje hacia el oeste el 26 de diciembre, dobló el Cabo de Buena Esperanza el 13 de marzo de 1771 y llegó al puerto inglés de Dover el 12 de julio, después de haber estado en el mar durante casi tres años.

En gran parte olvidado tras su épico viaje, el Endeavour pasó los tres años siguientes enviando suministros de la Armada a las Islas Malvinas. Rebautizado y vendido a particulares en 1775, volvió brevemente al servicio naval como transporte de tropas durante la Guerra de la Independencia estadounidense y fue hundido en un bloqueo de la bahía de Narragansett, Rhode Island, en 1778. Su pecio no ha sido localizado con precisión, pero sus reliquias, incluidos seis de sus cañones y un ancla, se exhiben en museos marítimos de todo el mundo. En 1994 se botó una réplica del Endeavour, atracada junto al Museo Marítimo Nacional de Australia, en el puerto de Sydney.

El Endeavour figura en la moneda neozelandesa de cincuenta céntimos en reconocimiento a su importancia en la historia del país.