Kit de maqueta de tranvía de Lisboa – Occre (53005)

La maqueta del tranvía de Londres está fabricada por Occre model kits. Occre utiliza materiales de alta calidad, fabricados con precisión y gran detalle. Para que el montaje de las maquetas resulte fácil y agradable, todos nuestros kits van acompañados de instrucciones detalladas, subdivididas en fases de montaje con fotografías a todo color.

TRANVÍA DE LISBOA – Instrucciones

Historia del tranvía de Lisboa

Este tranvía pertenecía originalmente a la serie 701/735, de la Compa’a de Carris de Ferro de Lisboa, que los construyó entre 1936 y 1940. Estos tranvías se consideraban los más seguros de Lisboa, ya que estaban dotados de un sistema de frenado reforzado y se utilizaban para las líneas que cubrían los trayectos más difíciles, como la 12, la 25 o la 28, con rampas de hasta el 12%, que eran también las pendientes más pronunciadas del mundo para las líneas de tranvía de simple adherencia.

El tranvía está equipado con cinco tipos de freno: neumático, mecánico, eléctrico, electromagnético con zapatas y mecánico con zapatas. Cada tranvía también estaba equipado con dos potentes motores eléctricos Metropolitan Vickers de 45 CV y un camión tipo Brill 21-E, construido por Maley & Tauton.

La carrocería es del tipo Lisboa estándar, basada en los diseños estadounidenses de Brill, y su característica más notable es el techo fuertemente combado. El tranvía mantuvo su diseño original hasta 1985-1987, cuando se reformó la serie y se adaptó para un solo conductor/conductor, se instalaron puertas de accionamiento neumático junto con luces intermitentes y se sellaron las puertas del lado de la calle.

A partir de 1995, los tranvías originales empezaron a ser sustituidos gradualmente por tranvías remodelados de la serie 500, aunque se mantuvieron algunas unidades en condiciones operativas para servicios chárter y sustituciones ocasionales en las líneas regulares.