Tonnant Model Ship Kit Privateer Corvette 18th Century – Corel (SM50)

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Histoire de la corvette corsaire Tonnant 18e siècle

Contrairement à la piraterie, dont les objectifs étaient purement le pillage et le profit personnel, la corsaire était une forme de guerre autorisée par les États. Ils ont ainsi compensé le nombre limité de forces navales permanentes.

Introduite au XVIIe siècle, cette pratique de navigation s’est poursuivie, avec des méthodes différentes, jusqu’à la dernière guerre mondiale. Conduite, en général, par des personnes privées contre la marine marchande ennemie, le corsetage a été le plus répandu pendant la guerre d’indépendance américaine, les campagnes napoléoniennes et la guerre de Sécession.

Vers la fin du XVIIIe siècle, les navires pirates étaient généralement de petits voiliers marchands rapides, semblables aux corvettes ou aux frégates utilisées pendant la guerre, qui appartenaient souvent à leurs commandants. La majorité d’entre eux étaient équipés de petites voiles et d’armes, et contrairement aux navires pirates, ils portaient la bannière nationale.

La corvette Tonnant, navire pirate français de la fin du XVIIIe siècle, est particulièrement représentative de cette classe de voiliers. Comme c’est souvent le cas pour les petites flottes, des données historiques fragmentaires ne nous permettent pas d’esquisser son profil de fonctionnement complet. Mais en 1790, le Tonnant, parti de Brest, affronte le navire britannique Boyne au milieu de l’Atlantique. Quelques années plus tard, au début de l’année 1797, le Tonnant a soutenu la flotte française en prévision d’un débarquement infructueux dans la baie de Bantry, sur la côte sud-ouest de l’Irlande.