HMS Flirt Modelbouwpakket – Vanguard Models (VM-05)

De HMS Flirt modelbouwset bevat:

> Lasergesneden onderdelen van MDF, doorzichtig acetaat, berkenmultiplex. Alle zichtbare delen zijn lasergesneden in perenhoutplaat

> Standaard met lasergesneden perenhouten ladders en roosters

> Lasergeëtst en gesneden limewood hoofddek met alle treenail details

> 3 vellen geëtst messing

> Gegoten zwarte hars 4 ponder en halve ponder kanonlopen samen met zwarte acryl kanonskogels

> Dubbel beplankte romp in kalkhout voor de eerste beplanking en perenhout voor de tweede beplanking

> Notenhouten deuvel voor mast en ra

> Meerdere maten van zowel zwart als natuurlijk tuiggaren, samen met alle benodigde blokken en deadeyes

> 64 pagina’s full colour bouwhandleiding samen met 10 planbladen op ware grootte.

Exact schaalmodel van een van de eerste van een nieuwe klasse brig-sloepen van de Royal Navy.

Geschiedenis van de HMS Flirt

De HMS Flirt werd samen met Speedy besteld in 1781 en beide werden gebouwd door Thomas King, een particuliere scheepswerf eigenaar gevestigd in Dover. Flirt werd te water gelaten op 4 maart 1782, drie maanden voor Speedy.

De Flirt/Speedy klasse van de brig-sloepen waren de tweede klasse gebouwd volgens de nieuwe gelijkdekte brig-sloep ontwerpen, de eerste was de Childers klasse van 1779 (Childers was in de allereerste actie die leidde tot de lange oorlog met Frankrijk van 1793-1815, na te zijn beschoten op 2 januari 1793 door een Franse batterij gestationeerd in Brest, een kanonskogel van de batterij werd meegenomen naar de Admiraliteit in Londen). Zowel de Childers als de Flirt/Speedy klasse waren bijna identiek en het zou moeilijk zijn om de verschillen te zien. Beide hadden ongeveer dezelfde afmetingen, mastplannen, bewapening en bemanning. Ze hadden ook dezelfde sierlijke lijnen, meer kotterachtig dan brig. Deze vroege brig-sloepen met vlak dek hadden een sierlijke zeeg en een steil oplopende achtersteven, in tegenstelling tot de latere massaal geproduceerde Cruiser- en Cherokee-klassen.

De term ‘Brig-Sloep’ betekent dat ze een tweemastschip was en op de Marinelijst was sloep een term die werd gegeven aan een schip dat werd bestuurd door een officier met de rang van kapitein en commandant. Flirt was 207 ton zwaar, de lengte van haar bovendek was iets meer dan 78 voet en haar breedte was 25 voet, 8 inches. Ze had een bemanning van 84 man en 6 officieren, waarvan slechts twee officieren in dienst waren, de commandant en zijn luitenant.

Haar bewapening bestond uit 14×4-ponder kanonnen en 12 x half-ponder draaikanonnen, maar posten voor 20 kanonnen, omdat de draaikanonnen uit hun posten konden worden gehaald en verplaatst en in een andere post konden worden geplaatst.

Flirt en Speedy werden te laat voltooid om nog enige dienst van betekenis te kunnen doen in de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog. Daarna bracht ze het grootste deel van de vredesjaren door in Britse wateren. Ze voer in 1791 naar Jamaica, maar werd in november 1792 in Deptford opgelegd en keerde niet terug in de vaart voordat ze in 1795 werd verkocht. Daniel Bennett kocht haar, liet haar bijna herbouwen en nam haar vervolgens in dienst als walvisvaarder in de zuidelijke walvisvisserij. Een Franse kaper nam haar in 1803 gevangen toen Flirt terugkeerde naar Groot-Brittannië na een walvisreis.