Herzogin Cecile was de meest gefotografeerde van alle moderne zeilschepen, en zeker de bekendste. Gebouwd door Rickmers uit Bremer-haven in 1902 als een zeegaand vrachtschip voor de Noord-Duitse Lloyd Line, had ze een geregistreerde tonnage van 3.242 en had ze een bemanning van 100 man, officieren, officieren en zeelieden. Ze was in dienst van haar oorspronkelijke eigenaars tot het einde van de oorlog van 1914-18 toen ze werd overgedragen aan Frankrijk en uiteindelijk verkocht werd aan kapitein Gustaf Erikson.

Kapitein Erikson zette haar in voor de graanhandel met de rest van zijn vloot en in die hoedanigheid was ze een regelmatige bezoeker van het Verenigd Koninkrijk tot haar ondergang in 1936 toen ze uiteindelijk verging in de buurt van Salcombe, Devon.

De volgende plattegronden zijn hertekend van de originele werftekeningen en laten haar zien zoals ze was in haar opleidingstijd, toen zowel de boeg als de achtersteven versierd waren met teakhouten rolboorden.

De plannen tonen het originele snijwerk, maar bevatten ook een tekening van het boegbeeld zoals het was in de tijd dat kapitein Erikson er eigenaar van was.

De plannen van Harold Underhill zijn gemaakt om te voldoen aan de behoeften van degenen die authentieke scheepsmodellen op schaal willen bouwen en er is veel zorg besteed aan het garanderen van nauwkeurige details. In het geval van schepen op naam zijn ze samengesteld op basis van de plannen en specificaties van de oorspronkelijke bouwers, persoonlijk onderzoek van het schip zelf, of beide. Waar mogelijk zijn wijzigingen die tijdens de levensduur van het schip zijn aangebracht op de tekeningen genoteerd.