RMS Titanic Model Ship Kit Olympic Class 1912 – Amati (1606)

El kit RMS Titanic Olympic Class 1912 Model Ship es una fiel interpretación del buque original. Todos los materiales son de la mejor calidad disponible y los planos y las instrucciones son siempre excelentes y fáciles de seguir. Amati Ship Models ha integrado el diseño por ordenador y los materiales más modernos para producir maquetas de barcos de alta calidad.

Historia del RMS Titanic Olympic Class 1912

El RMS Titanic era un transatlántico de pasajeros que se hundió en el Atlántico Norte el 15 de abril de 1912 tras colisionar con un iceberg durante su viaje inaugural de Southampton (Reino Unido) a Nueva York (Estados Unidos). El hundimiento del Titanic causó la muerte de 1.514 personas en una de las catástrofes marítimas en tiempos de paz más mortíferas de la historia. Era el mayor buque a flote en su viaje inaugural. El segundo de los tres transatlánticos de la clase Olympic operados por la White Star Line, fue construido entre 1909 y 1901 por los astilleros Harland and Wolff de Belfast. Transportó a 2.223 personas.

Entre sus pasajeros se encontraban algunas de las personas más ricas del mundo, así como más de mil emigrantes de Gran Bretaña e Irlanda, Escandinavia y otros lugares que buscaban una nueva vida en Norteamérica. El buque fue diseñado para ser la última palabra en confort y lujo, con gimnasio a bordo, piscina, bibliotecas, restaurantes de alta categoría y opulentos camarotes. También disponía de un potente telégrafo inalámbrico para comodidad de los pasajeros y para uso operativo. Aunque disponía de dispositivos de seguridad avanzados, como compartimentos estancos y puertas estancas activadas por control remoto, carecía de suficientes botes salvavidas para acomodar a todos los que iban a bordo. Debido a unas normas de seguridad marítima obsoletas, sólo llevaba suficientes botes salvavidas para 1.178 personas, algo más de la mitad de las que viajaban en el viaje inaugural y un tercio de su capacidad total de pasajeros y tripulación.

Tras abandonar Southampton el 10 de abril de 1912, el Titanic hizo escala en Cherburgo (Francia) y Queenstown (actual Cobh) (Irlanda) antes de dirigirse hacia el oeste, en dirección a Nueva York. El 14 de abril de 1912, a los cuatro días de travesía y a unas 375 millas (600 km) al sur de Terranova, chocó contra un iceberg a las 23:40 horas. La colisión de refilón hizo que las placas del casco del Titanic se doblaran hacia dentro en varios puntos de su costado de estribor y abrió al mar cinco de sus dieciséis compartimentos estancos. Durante las dos horas y media siguientes, el barco se fue llenando de agua y hundiéndose. Los pasajeros y algunos miembros de la tripulación fueron evacuados en botes salvavidas, muchos de los cuales se lanzaron sólo parcialmente llenos. Un número desproporcionado de hombres, más del 90% de los de segunda clase, quedaron a bordo debido al protocolo «las mujeres y los niños primero» seguido por los oficiales que cargaban los botes salvavidas. Poco antes de las 2.20 horas, el Titanic se partió y se hundió de proa con más de mil personas a bordo. Muchos de los que estaban en el agua murieron en cuestión de minutos de hipotermia causada por la inmersión en el océano helado. Los 710 supervivientes fueron recogidos a bordo de los botes salvavidas por el RMS Carpathia unas horas más tarde.

Los restos del Titanic permanecen en el fondo del mar, desintegrándose gradualmente a una profundidad de 12.415 pies (3.784 m). Desde su descubrimiento en 1985, se han recuperado miles de objetos del fondo marino y se han expuesto en museos de todo el mundo. El Titanic se ha convertido en uno de los barcos más famosos de la historia, y su memoria se mantiene viva gracias a numerosos libros, canciones populares, películas, exposiciones y monumentos conmemorativos.