Kit de Modelo de Navio RMS Titanic Classe Olímpica 1912 – Amati (1606)

O kit do navio modelo RMS Titanic Olympic Class 1912 é uma interpretação fiel do navio original. Todos os materiais são dos melhores disponíveis e os planos e instruções são sempre excelentes e fáceis de seguir. A Amati Ship Models integrou o design informático e os materiais mais recentes para produzir kits de modelos de navios de alta qualidade.

História do RMS Titanic Olympic Class 1912

O RMS Titanic era um navio de passageiros que se afundou no Oceano Atlântico Norte em 15 de abril de 1912, após colidir com um icebergue durante a sua viagem inaugural de Southampton, no Reino Unido, para Nova Iorque, nos EUA. O naufrágio do Titanic causou a morte de 1.514 pessoas num dos desastres marítimos em tempo de paz mais mortíferos da história. Era o maior navio a flutuar na altura da sua viagem inaugural. O segundo dos três transatlânticos da classe Olympic operados pela White Star Line, foi construído entre 1909 e 11 pelo estaleiro Harland and Wolff em Belfast. Transportou 2.223 pessoas.

Os seus passageiros incluíam algumas das pessoas mais ricas do mundo, bem como mais de mil emigrantes da Grã-Bretanha e da Irlanda, da Escandinávia e de outros países que procuravam uma nova vida na América do Norte. O navio foi concebido para ser a última palavra em conforto e luxo, com um ginásio a bordo, piscina, bibliotecas, restaurantes de alta classe e cabines opulentas. Dispunha também de um potente telégrafo sem fios, para comodidade dos passageiros e para uso operacional. Embora dispusesse de dispositivos de segurança avançados, como compartimentos estanques e portas estanques activadas à distância, não tinha botes salva-vidas suficientes para acomodar todos os que se encontravam a bordo. Devido a regulamentos de segurança marítima desactualizados, o navio apenas transportava botes salva-vidas suficientes para 1.178 pessoas – pouco mais de metade do número de pessoas que viajaram na viagem inaugural e um terço da sua capacidade total de passageiros e tripulantes.

Depois de deixar Southampton em 10 de abril de 1912, o Titanic fez escala em Cherbourg, em França, e em Queenstown (atualmente Cobh), na Irlanda, antes de seguir para oeste, em direção a Nova Iorque. Em 14 de abril de 1912, quatro dias após o início da travessia e a cerca de 375 milhas (600 km) a sul da Terra Nova, embateu num icebergue às 23h40m. A colisão fez com que as chapas do casco do Titanic se dobrassem para dentro em vários locais a estibordo e abriu cinco dos seus dezasseis compartimentos estanques ao mar. Durante as duas horas e meia seguintes, o navio foi-se enchendo de água e afundou. Os passageiros e alguns membros da tripulação foram evacuados em botes salva-vidas, muitos dos quais foram lançados apenas parcialmente cheios. Um número desproporcionado de homens, mais de 90% dos da Segunda Classe, foi deixado a bordo devido a um protocolo de “mulheres e crianças primeiro” seguido pelos oficiais que carregavam as baleeiras. Pouco antes das 2h20 da manhã, o Titanic partiu-se e afundou-se de proa para baixo com mais de mil pessoas ainda a bordo. Muitos dos que estavam na água morreram em poucos minutos devido à hipotermia causada pela imersão no oceano gelado. Os 710 sobreviventes foram embarcados nos botes salva-vidas pelo RMS Carpathia algumas horas mais tarde.

Os destroços do Titanic permanecem no fundo do mar, desintegrando-se gradualmente a uma profundidade de 3.784 m. Desde a sua descoberta em 1985, milhares de artefactos foram recuperados do fundo do mar e expostos em museus de todo o mundo. O Titanic tornou-se um dos navios mais famosos da história, cuja memória é mantida viva por inúmeros livros, canções populares, filmes, exposições e memoriais.