Charnière de gouvernail

« Les charnières de gouvernail étaient des composants critiques des navires qui permettaient le mouvement et le contrôle du gouvernail du navire. La charnière de gouvernail était un assemblage mécanique qui permettait au gouvernail de pivoter et de changer son angle en réponse aux commandes du barreur, permettant ainsi de diriger le navire.

La charnière de gouvernail se composait de deux parties principales : les pivots et les gonds. Les pivots étaient des broches métalliques fixées au gouvernail lui-même, tandis que les gonds étaient les douilles ou boucles métalliques correspondantes fixées au tableau arrière ou à la traverse du navire. Les pivots s’inséraient dans les gonds, créant une connexion sécurisée et pivotante. Cet agencement de charnière permettait au gouvernail de se balancer d’un côté à l’autre, contrôlant la direction du navire. La charnière de gouvernail devait être robuste et bien entretenue pour résister aux forces exercées sur le gouvernail, notamment par mauvais temps ou lors de manœuvres. Le bon fonctionnement fluide et fiable de la charnière de gouvernail était crucial pour la direction du navire et la navigation générale.

Les charnières de gouvernail pour maquettes de navires en bois sont disponibles dans différentes tailles. »