Dobradiça do leme

“As dobradiças do leme eram componentes críticos que permitiam o movimento e controle do leme do navio. A dobradiça do leme era uma montagem mecânica que permitia que o leme girasse e mudasse seu ângulo em resposta aos comandos do timoneiro, assim direcionando o navio.

A dobradiça do leme consistia em duas partes principais: os pinos e as buchas. Os pinos eram pinos de metal fixados ao próprio leme, enquanto as buchas eram as correspondentes tomadas ou laços de metal fixados ao espelho de popa ou à popa do navio. Os pinos se encaixavam nas buchas, criando uma conexão segura e pivotante. Essa disposição de dobradiça permitia que o leme balançasse de um lado para o outro, controlando a direção do navio. A dobradiça do leme precisava ser robusta e bem-mantida para resistir às forças exercidas sobre o leme, especialmente em condições climáticas adversas ou durante manobras. A operação suave e confiável da dobradiça do leme era crucial para a direção do navio e para a navegação geral.

As dobradiças do leme para modelos de navios de madeira estão disponíveis em uma variedade de tamanhos.”