HM ENDEAVOUR – Bark 1768

HM ENDEAVOUR – Bark 1768

$224

Disponibilità: 1 disponibili

Skill Level

Scala

Da 1 a 60

Lunghezza

32" (810 mm)

Altezza

26" (655 mm)

Produttore

Mantova

SKU

MA774

Kit nave modello HM Endeavour Bark 1768 – Mantova (MA774)

Il modello di nave HM Endeavour Bark 1768 è prodotto da Mantua Model Ships & Mantua Model Boats. Mantua ha costruito la sua reputazione su kit di modelli navali di grandi dimensioni ed elaborati dettagli. I loro kit di modelli navali utilizzano ottone fotoinciso, raccordi in metallo fuso, raccordi in metallo fuso e ottone tornito lavorato. I dettagli della loro gamma di modelli di navi di grandi dimensioni sono eccezionali.

Questo kit è a tavole singole.

Storia della nave HM Endeavour Bark 1768

La HM Bark Endeavour era una nave da ricerca della Royal Navy britannica comandata dal tenente James Cook nel suo primo viaggio di scoperta, in Australia e Nuova Zelanda, dal 1769 al 1771.

Varata nel 1764 come collier Earl of Pembroke, fu acquistata dalla Marina nel 1768 per una missione scientifica nell’Oceano Pacifico e per esplorare i mari alla ricerca della presunta Terra Australis Incognita o “terra meridionale sconosciuta”.

Rinominata e commissionata come His Majesty’s Bark the Endeavour, partì da Plymouth nell’agosto 1768, doppiò Capo Horn e raggiunse Tahiti in tempo per osservare il transito di Venere sul Sole del 1769. La nave salpò quindi verso l’oceano in gran parte inesplorato a sud, fermandosi alle isole del Pacifico di Huahine, Borabora e Raiatea per consentire a Cook di rivendicarle per la Gran Bretagna. Nel settembre 1769 gettò l’ancora al largo della Nuova Zelanda, prima nave europea a raggiungere le isole dopo la Heemskerck di Abel Tasman, 127 anni prima. Nell’aprile del 1770, l’Endeavour divenne la prima nave marittima a raggiungere la costa orientale dell’Australia, quando Cook sbarcò in quella che oggi è conosciuta come Botany Bay.

L’Endeavour navigò quindi verso nord lungo la costa australiana. Dopo essersi incagliata nella Grande Barriera Corallina, la nave evitò per un soffio il disastro e rimase sulla terraferma per sette settimane per consentire le riparazioni rudimentali dello scafo. Il 10 ottobre 1770, la nave entrò in porto a Batavia (l’attuale Giacarta), nelle Indie Orientali Olandesi, per effettuare riparazioni più consistenti, con l’equipaggio che aveva giurato di mantenere il segreto sulle terre che aveva scoperto. Riprese il viaggio verso ovest il 26 dicembre, doppiò il Capo di Buona Speranza il 13 marzo 1771 e raggiunse il porto inglese di Dover il 12 luglio, dopo quasi tre anni di navigazione.

Dopo il suo epico viaggio, l’Endeavour passò i tre anni successivi a trasportare provviste di bordo alle Isole Falkland. Rinominata e venduta a privati nel 1775, tornò brevemente in servizio navale come trasporto truppe durante la guerra rivoluzionaria americana e fu affondata durante il blocco della baia di Narragansett, nel Rhode Island, nel 1778. Il suo relitto non è stato localizzato con precisione, ma le reliquie, tra cui sei cannoni e un’ancora, sono esposte nei musei marittimi di tutto il mondo. Una replica dell’Endeavour è stata varata nel 1994 ed è ormeggiata accanto all’Australian National Maritime Museum nel porto di Sydney.

L’Endeavour è presente sul pezzo da cinquanta centesimi della Nuova Zelanda come riconoscimento del suo ruolo significativo nella storia della nazione.

 

Skill Level

Scala

Da 1 a 60

Lunghezza

32" (810 mm)

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26" (655 mm)

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