Ancore
Gli ancoraggi erano attrezzature vitali per le navi a vela, servendo come mezzo per stabilizzare e assicurare la nave durante l’ancoraggio o durante l’ormeggio. Questi oggetti grandi e pesanti erano progettati per afferrare il fondale marino e tenere la nave ferma, impedendole di deriva con le correnti o i venti. Gli ancoraggi erano tipicamente composti da un’asta metallica con due bracci curvi, chiamati punte, all’estremità. L’asta forniva il peso e la stabilità, mentre le punte si conficcavano nel fondale marino per fornire la forza di tenuta. L’estremità superiore dell’asta aveva un anello o un occhiello per attaccare la catena o la corda dell’ancora. Le punte erano progettate per ruotare e inclinarsi verso il basso quando l’ancora veniva calata, garantendo una penetrazione efficace nel fondale marino. La dimensione e il peso dell’ancora variavano a seconda delle dimensioni della nave e delle condizioni che avrebbe affrontato. Le navi più grandi richiedevano ancoraggi più grandi per fornire una forza di tenuta sufficiente. Gli ancoraggi erano solitamente realizzati in ferro o successivamente in acciaio, e il loro design si è evoluto nel tempo per migliorarne l’efficienza e la facilità d’uso. Alcuni ancoraggi presentavano anche caratteristiche aggiuntive come un’asta o bracci che potevano essere piegati per riporli quando non erano in uso. Le navi avevano da 3 a 10 ancoraggi a seconda delle dimensioni della nave. Le navi da guerra portavano un’ancora su ogni lato della prua con altre 2-4 ancoraggi legati ai canali. Gli ancoraggi per modelli di navi in legno sono disponibili in diverse dimensioni e forme. La dimensione indicata è la lunghezza dell’asta.
