HMS Sirius sloep modelbouwpakket 1786- Modellers Scheepswerf (1009)

De HMS Sirius Longboat 1786 Model Ship Kit is gemaakt door Modellers Shipyard. Modellers Shipyard biedt historisch nauwkeurige bouwpakketten voor houten modelschepen en houten modelboten die een getrouwe interpretatie zijn van de originele vaartuigen. De uitgebreide instructie-dvd’s, plattegronden en zeer gedetailleerde Engelse instructies helpen je tijdens het hele bouwproces. Alle scheepsmodelbouwpakketten hebben een dubbele plank op schotconstructie en gebruiken alleen onderdelen van de hoogste kwaliteit.

HMS Sirius sloep – Instructies

Geschiedenis van de HMS Sirius

De LONGBOAT – HMS Sirius 1786 was het vlaggenschip van de Eerste Vloot. Onder leiding van kapitein Arthur Phillip leidde het fregat een vloot van 11 schepen met 1350 veroordeelden, zeelieden en andere passagiers om de eerste nederzetting in New South Wales te stichten. De vloot vertrok op 13 mei 1787 uit Engeland en kwam na een monumentale reis van acht maanden tussen 18 en 20 januari 1788 aan in Botany Bay.

De grootste boot van de HMS Sirius was de sloep. De primaire aandrijving van de sloep was roeispaankracht. Een paar mannen zat naast elkaar op een enkele roeispaan, waarbij de ene man aan de stuurboordroeispaan trok en de andere aan de bakboordroeispaan.

De belangrijkste taak van de sloep was het vervoeren van berichten of het vervoeren van officieren van en naar de wal. De HMS Sirius Longboat zou zijn gebruikt om kapitein Arthur Phillip aan land te brengen in Sydney Cove om de Union Jack te hijsen en het oostelijke deel van het Australische continent op te eisen voor Groot-Brittannië op 26 januari 1788, waarbij de nieuwe kolonie New South Wales werd genoemd.

De HMS Sirius Longboat was ook uitgerust met een opvouwbaar zeilsysteem waardoor het een snelle zeiler was en kon worden ingezet om de omgeving van Port Jackson te verkennen.

In maart 1790 verging de HMS Sirius toen ze een rif raakte bij Sydney Bay (Kingston) op Norfolk Island en op 19 maart 1790 leed ze schipbreuk. De sloep van het schip werd veel gebruikt om bemanning en veroordeelden naar het eiland te brengen en om goederen en voorraden te bergen. Belangrijk is dat de Longboat werd gebruikt om de kanonnen van het schip te bergen, waarvan er een nu een permanent monument is op Macquarie Place in Sydney.