HMS Alert Modelbouwset 1777- Vanguard modellen (VM-01)

De HMS Alert Model Ship Kit bevat:

> Dubbele beplanking in lindehout en tweede beplanking in perenhout strip

> Lasergesneden materialen in perenhout, MDF, 0,8 mm dikke onderdekken en doorzichtig acetaat voor de wieg.

> 3 afzonderlijke foto geëtste vellen in messing

> Lindehouten deuvel voor masten en ra’s

> 7 verschillende maten tuidraden in zwarte en natuurlijke kleuren

> 12 zwarte giethars 6-ponder kanonnen en 12 zwarte giethars half-ponder zwenkkanonnen (versie 1 heeft wit gegoten metaal)

> 56 pagina’s full colour bouwhandleiding op A3-formaat.

> Displayhouder van doorzichtig acetaat voor het voltooide model

> Alle andere materialen en hulpstukken die nodig zijn om het model te bouwen zoals afgebeeld.

> Roerkiel aangepast zodat deze kan worden toegevoegd na, en niet voordat de eerste beplanking klaar is

> 0,8mm berkenmultiplex onderdek in plaats van 1mm lindenhout voor versie 1

> Perenhouten lasergesneden houten platen in plaats van lindenhout (bevat nu extra etsdetails voor de zijkanten en wielen van de kanonwagens).

De modelbouwdoos van de Alert is afgebeeld na de verbouwing met twaalf zesponder kanonnen en een volledige bezetting van twaalf halfponders, wat een totaal van vierentwintig kanonnen oplevert.

De modelkit is ontworpen om zo nauwkeurig mogelijk te zijn voor een commerciële kit in zowel schaal als detail. Daarom zijn alle romp- en dekbeslag op maat gemaakt en wordt er geen gebruik gemaakt van standaard beslag. Hoewel het bouwpakket van Alert zo eenvoudig te bouwen is als we het kunnen maken, zijn er toch basisvaardigheden (en geduld) vereist op het gebied van houtbewerking.

Geschiedenis van de HMS Alert

De HMS Alert, gebouwd in Dover door Henry Ladd en te water gelaten op 24 juni 1777, was de grootste klasse kotter in de Royal Navy. Alert droeg oorspronkelijk tien vierponders en zes tot twaalf halfponders. Ze was een van de vijftien kotters die tussen 1777 en 1778 voor de koninklijke marine werden gebouwd.

Kleinere kotters werden vaak gekocht of gebouwd door particuliere werven en vervolgens gekocht door de marine, maar Alert werd speciaal gebouwd vanaf de kiel.

In februari 1778 meerde Alert aan in Plymouth voor een revisie, waarbij enkele wijzigingen aan de romp werden aangebracht en de tien vierponder kanonnen werden vervangen door twaalf zesponder kanonnen, waardoor het gewicht van de romp met 30% toenam. De kanonnen werden veranderd omdat zesponders beter verkrijgbaar waren en natuurlijk effectiever waren.

Vanwege de toename van het oorlogstuig werd de bemanning van de Alert uitgebreid van zestig naar tachtig man en opnieuw in dienst gesteld onder een nieuwe commandant, luitenant William George Fairfax.

In mei 1778 werd Fairfax gepromoveerd tot commandant en werd Alert geherclassificeerd als sloep om te voldoen aan de eisen van de Admiraliteit. (Hoewel ze altijd kottergetuigd bleven). Op 17 juni 1778 spotte en onderschepte de Alert, in gezelschap van het fregat Arethusa, het Franse fregat Belle Poule en de gewapende logger Coureur. De laatste werd gereviseerd door de Alert en gaf zich over en keerde na de actie met haar prijs terug naar Spithead.

Op 8 juli van hetzelfde jaar werd Alert, tijdens een onafhankelijke missie op zoek naar de vijandelijke vloot, verrast en gevangen genomen door het Franse fregat Junon. Alert wordt gemeld als spoorloos verloren op 15 december 1779.