HMS Bounty Armed Transport 1787 Model Ship Kit – Amati (1432)

HMS Bounty Armed Transport 1787 Model Ship Kit er en trofast tolkning av det originale fartøyet. Alt materiale er av det beste som er tilgjengelig, og planer og instruksjoner er alltid utmerket og lett å følge. Amati Ship Models har integrert datamaskindesign og de nyeste materialene for å produsere skipsmodellsett av høy kvalitet.

HMS Bounty – Armed Transport 1787 er rangert på et ferdighetsnivå på 4. Denne modellen er for erfarne modellskipentusiaster.

Historien om Bounty Armed Transport 1787

Et av hovedproblemene for innbyggerne i de britiske koloniene på 1700-tallet var den fullstendige avhengigheten av moderlandet for forsyninger. Takket være James Cook hadde brødfrukttreet blitt oppdaget år før, og det ble vist at en spiselig blomst kunne produseres av fruktene. Det britiske admiralitetet kom opp med ideen om å transportere og transplantere disse plantene slik at en storskala dyrking ville gi koloniene primært livsopphold. For å gjennomføre dette prosjektet ble et 230-tonns seilskipnavn Bethia valgt i mai 1787. Skroget ble forsterket og master og beslag modifisert og tilpasset transport av frøplanter av brødfrukttreet. Den 8. juni 1787 ble dette skipet registrert i Listen over den kongelige marinen under navnet Bounty. Æren for kommandoen ble gitt til skipsløytnant William Bligh, en offiser som hadde tjent og modnet under kommando av James Cook.

I desember 1787 seilte Bounty fra havnen i London. Bligh prøvde forgjeves å passere Kapp Horn, og bestemte seg til slutt for å seile til Tahiti via orient. I april passerte Bounty endelig Kapp det gode håp og et halvt år senere kastet ankeret i Matavai Bay. Det var 26. oktober 1788. Første etappe av turen nesten 10 måneder.

En reise så lenge denne kan bare ha hatt en negativ effekt på mannskapets moral. I denne epoken var leveforholdene ombord på skipet for sjømennene strenge; disiplin var jernbelagt og opprettholdt med pisken. Sjømennene selv var ofte voldelige og kranglevorne, og noen ganger konsiperte de til og med mot deres vilje.

Bligh var den typiske britiske offiseren og hans militære trening var egnet for disse motgangene. Av denne grunn kanskje, etter fem måneder i et naturparadis fylt med mat og underholdning, forberedte mannskapet seg på å reise motvillig, vel vitende om hvilket liv som ventet dem om bord. Da alle plantene var lastet under ledelse av seniorgartner David Nelson, ga kapteinen nok en gang ordre om å seile. Men etter bare 24 dager gjorde en del av mannskapet mytteri under kommando av styrmann Fletcher Christian, og tok kontroll over skipet. Kaptein Bligh ble plassert i en livbåt sammen med mennene som forble trofaste mot ham, og mytteristene på Bounty vendte tilbake til Tahiti. Bligh navigerte i 4000 miles og kom etter utallige vanskeligheter trygt til øya Timor, hvor han rapporterte forbrytelsen til britiske myndigheter.

The Bounty hadde i mellomtiden forlatt en del av mannskapet på Tahiti og hadde nådd Pitcairn Island, hvor Fletcher Christian fikk skipet brent. Sjømennene som hadde valgt til Tahiti ble snart tatt til fange av fregatten Pandora, sendt med vilje etter ordre fra Admiralitetet.