Kit de barco Norfolk Balandra colonial – Astillero Modellers (1002)

El kit de barco Colonial Sloop Norfolk 1798 está fabricado por Modellers Shipyard. Modellers Shipyard ofrece kits de modelismo naval en madera y kits de modelismo naval en madera que son fieles interpretaciones de las embarcaciones originales. Los completos DVD de instrucciones, los planos y las detalladísimas instrucciones en inglés le ayudarán durante todo el proceso de construcción.

El Colonial Sloop Norfolk es una construcción de doble tablón sobre mamparo con madera contrachapada cortada con láser. Este kit de maqueta de barco viene completo con toda la madera, la cuerda de jarcia y los accesorios de madera y metal. Todas las piezas y accesorios son de la máxima calidad. Incluye unas instrucciones detalladas con fotografías y diagramas.

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El DVD sobre ‘La guía completa sobre: Cómo construir la balandra colonial Norfolk’. Este DVD ofrece al espectador una narración y una demostración exhaustivas a cargo de un maestro modelista mientras construye el Sloop Norfolk. El modelista guía al espectador a través del ensamblaje y el entablado del casco, la construcción del mobiliario de cubierta y la terminación de la jarcia firme y la jarcia de labor. El modelista presenta cada paso de su construcción demostrando sus numerosos consejos y técnicas de construcción de maquetas de barcos.

Balandra colonial Norfolk – Instrucciones

Historia de la balandra colonial Norfolk

El COLONIAL SLOOP NORFOLK 1798 se construyó en la isla de Norfolk en 1798. Este balandro de 25 toneladas se construyó con pino de las islas Norfolk. El gobernador Hunter prestó el Norfolk a Bass y Flinders con la tarea de demostrar la existencia de un estrecho entre el continente y Van Diemen’s Land (llamada Tasmania después de 1856). Flinders y Bass tenían órdenes de atravesar el estrecho y regresar por el sur de la Tierra de Van Diemen.

Flinders, el capitán George Bass y sus ocho tripulantes zarparon de Port Jackson el 7 de octubre de 1798. Les habían concedido doce semanas para el viaje. En ella completaron la primera circunnavegación de Van Diemen’s Land.

En este viaje hicieron muchos descubrimientos importantes. En la costa norte de Van Dieman’s Land exploraron Port Dalrymple, futuro emplazamiento de Launceston. El día de Navidad subieron al monte Wellington, que ahora domina Hobart, la capital de Tasmania. El Norfolk regresó a Port Jackson el 12 de enero de 1799. El gobernador Hunter, por recomendación de Flinders, bautizó el recién descubierto paso con el nombre de Estrecho de Bass.