Modello di barca a vapore Isabella Paddle Steamer 1912 – Modellers Shipyard (1008)

Il kit Isabella Paddle Steamer 1912 è prodotto da Modellers Shipyard che offre kit di modelli navali storicamente accurati, fedeli interpretazioni delle imbarcazioni originali. Tutti i kit sono dotati di istruzioni di costruzione in inglese molto dettagliate che vi guideranno durante l’intero processo di costruzione.

Tutti i kit di modelli navali sono costruiti con doppia tavola e paratia e utilizzano solo parti di altissima qualità. La maggior parte dei kit è corredata da un DVD opzionale che illustra le tecniche di costruzione del kit in questione.

Il kit è costruito con tavole tagliate al laser. Questo modello di nave è completo di tutto il legname, di corde di sartiame e di accessori in legno e metallo. Tutti i componenti e gli accessori sono di altissima qualità. Include 12 fogli di istruzioni dettagliate con ampie fotografie a colori.

Isabella-Paddle – Istruzioni

Storia del piroscafo a pale Isabella 1912

I battelli a vapore e i battelli fluviali hanno svolto un ruolo fondamentale nell’apertura dell’entroterra australiano. Il sistema fluviale interno del Murray, del Darling, del Lachlan e del Murrumbidgee costituiva una rete di collegamento tra le comunità dell’entroterra degli Stati australiani del Nuovo Galles del Sud, del Victoria, del Queensland e del South Australia. I piroscafi a pale solcano queste acque interne dal 1853, percorrendo il sistema fluviale da Goolwa, alla foce del Murray, alle città interne di Bourke sul Darling, Wagga Wagga sul Murrumbidgee e Forbes sul Lachlan.

Le navi a vapore a pale aprirono l’entroterra dell’Australia orientale, consentendo il trasporto di merci come lana e grano lungo i fiumi fino ai porti interni di Echuca e Goolwa, per poi trasferirle ai porti marittimi di Port Elliot, Adelaide o Melbourne. Questi stessi piroscafi a pale trasportavano poi le merci necessarie alle comunità dell’entroterra in crescita.

La vita sui fiumi era dura per i proprietari, l’equipaggio e spesso le famiglie sui piroscafi a pale. La siccità spesso bloccava le barche per mesi e mesi. Le inondazioni portavano con sé i propri rischi, con acque che scorrevano veloci, argini poco definiti e alberi sommersi che rendevano la navigazione difficile e spesso pericolosa.

Il piroscafo Isabella Paddle del 1912 è una tipica imbarcazione da lavoro che percorreva il sistema fluviale tra la fine del 1800 e l’inizio del 1900. Le imbarcazioni da lavoro come questa trainavano le chiatte da carico su e giù per i fiumi, soddisfacendo i bisogni e fornendo collegamenti vitali per le comunità dell’entroterra con il mondo esterno.