Kit de elétrico de Lisboa – Occre (53005)

O kit do elétrico modelo London Tram é fabricado pela Occre model kits. A Occre utiliza materiais de alta qualidade, fabricados com precisão e um grande grau de pormenor. Para garantir uma montagem fácil e agradável, todos os nossos kits de modelos são acompanhados de instruções detalhadas, subdivididas em fases de montagem com fotografias a cores.

LISBOA TRAM – Instruções

História do Elétrico de Lisboa

Este elétrico fazia originalmente parte da série 701/735, da Compa’a de Carris de Ferro de Lisboa, que os construiu entre 1936 e 1940. Estes eléctricos eram considerados os mais seguros de Lisboa, pois estavam equipados com um sistema de travagem reforçado e eram utilizados nas linhas que faziam os percursos mais difíceis, como a 12, 25 ou 28, com rampas até 12 por cento, que eram também os declives mais acentuados do mundo para linhas de eléctricos de simples aderência.

O elétrico está equipado com cinco tipos de travão: pneumático, mecânico, elétrico, eletromagnético com sapatas e mecânico com sapatas. Cada elétrico estava também equipado com dois potentes motores eléctricos Metropolitan Vickers, de 45 CV, e um camião do tipo Brill 21-E, construído por Maley & Tauton.

A carroçaria é do tipo Lisboa normal, baseada nos desenhos americanos Brill, sendo a sua caraterística mais notável o tejadilho fortemente curvo. O elétrico manteve a sua conceção original até 1985-1987, altura em que a série foi reformada e adaptada a um único condutor, foram instaladas portas pneumáticas com luzes intermitentes e as portas do lado da rua foram fechadas.

Após 1995, os eléctricos originais começaram gradualmente a ser substituídos por eléctricos remodelados da série 500, embora algumas unidades tenham sido mantidas em condições operacionais para serviços charter e substituições ocasionais nas linhas regulares.