HMS Sirius Longboat Model Model Ship Kit 1786- Estaleiro de Modelistas (1009)

O kit do navio modelo HMS Sirius Longboat 1786 é fabricado pela Modellers Shipyard. A Modellers Shipyard oferece kits de modelos de navios e barcos de madeira historicamente exactos, que são interpretações fiéis das embarcações originais. Os DVDs de instruções abrangentes, os planos e as instruções em inglês altamente detalhadas ajudá-lo-ão durante todo o processo de construção. Todos os kits de modelos de navios são construídos com pranchas duplas e anteparas e utilizam apenas peças da mais alta qualidade.

HMS Sirius Longboat – Instruções

História do HMS Sirius Longboat

O LONGBOAT – HMS Sirius 1786 foi o navio de bandeira da Primeira Frota. Sob o comando do capitão Arthur Phillip, a fragata liderou uma frota de 11 navios que transportavam 1350 condenados, marinheiros e outros passageiros, para estabelecer a primeira colónia em Nova Gales do Sul. A frota partiu de Inglaterra em 13 de maio de 1787 e, após uma viagem monumental de oito meses, chegou a Botany Bay entre 18 e 20 de janeiro de 1788.

O maior barco do HMS Sirius era o longboat. A propulsão primária do barco longo era a força do remo. Um par de homens sentava-se lado a lado numa única cana, um deles puxava o remo de estibordo e o outro o remo de bombordo (ou de sotavento).

A principal função do barco era levar despachos ou transportar os oficiais de e para terra. O HMS Sirius Longboat teria sido utilizado para transportar o Capitão Arthur Phillip até à enseada de Sydney para erguer a Union Jack e reclamar a parte oriental do continente australiano para a Grã-Bretanha em 26 de janeiro de 1788, dando o nome à nova colónia de Nova Gales do Sul.

O HMS Sirius Longboat estava também equipado com uma plataforma de navegação dobrável, o que o tornava um veleiro rápido, permitindo-lhe ser empregue para explorar os arredores de Port Jackson.

Em março de 1790, o HMS Sirius naufragou ao embater num recife ao largo da baía de Sydney (Kingston), na ilha de Norfolk, e acabou por naufragar a 19 de março de 1790. A lancha Longboat foi muito utilizada para transportar a tripulação e os condenados para a ilha e para resgatar bens e provisões. O mais importante é que o Longboat foi utilizado para salvar os canhões do navio, um dos quais é agora um monumento permanente em Macquarie Place, Sydney.