Kit de Modelo de Navio Reale de France Galé Real Francesa do Século XVII – Corel (SM25)

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História do Reale de France

O nome “Reale” indica que a galé pertencia ao rei de França; também a partir de 1526, o navio almirante do capitão das galés francesas passou a chamar-se “Reale”. Este modelo é baseado numa típica galé do final do século XVIII, sumptuosamente decorada pelo famoso escultor Pierre Puget; as ornamentações da popa, ainda hoje conservadas, estão expostas no Musee de la Marine, em Paris.

A Galé Real de França do século XVII é uma reprodução de uma embarcação com um comprimento total de 63 m, 9,7 m de largura no convés superior, com 59 anéis e 59 remos, cada um manobrado por 7 homens; havia, portanto, 413 remadores: uma pequena parte deles eram escravos, mas a maioria eram criminosos condenados a prisão perpétua. A única tática de combate do Reale era o ataque frontal ou o embate.

Para ser utilizado como navio à vela, o Reale de France estava equipado com duas velas de tardoz; antes de entrar em combate, as velas eram sempre enroladas e a quilha de tardoz acorrentada aos mastros para evitar que atingissem o remador devido aos tiros do inimigo.

Como se encontrava muito baixo na linha de água, a cobertura ficava frequentemente inundada e, navegando com vento forte, toda a parte afetada, incluindo os anéis e os remadores, ficava submersa.

No século XVIII, a única possibilidade de uma galé entrar em combate contra um navio fortemente armado era aproveitar o mar calmo e escolher a sua posição de combate, orientando a proa para o inimigo; no entanto, devido ao fraco armamento, era necessário um grande número de galés para derrotar três mastros de armamento médio.

Para o comprovar, recordamos que, em 1651, a fragata Lion Couronne, com apenas 26 canhões, resistiu ao ataque de onze galés, enquanto que, em 1684, só o navio Le Bon saiu vitorioso contra 35 galés. A batalha de Matapan, em 1717, foi a última em que as galés tomaram parte ativa.