I motsetning til piratkopiering, hvis mål var rent personlig plyndring og profitt, var privatisering en form for krig autorisert av individuelle stater. De gjorde opp for det begrensede antallet permanente marinestyrker på denne måten. Denne seilpraksisen ble introdusert på 1600-tallet, og fortsatte med forskjellige metoder frem til siste verdenskrig. Utført, generelt av private, mot fiendens handelsflåte, var privatisering mest utbredt under den amerikanske uavhengighetskrigen, Napoleon-kampanjene og den amerikanske borgerkrigen. Mot slutten av 1700-tallet var piratskip generelt små og raske merkantile seilskip, lik marinekorvettene eller fregattene som ble brukt under krigen, ofte eid av deres befal. Flertallet med små seil og våpen, og i motsetning til piratskip bar nasjonalbanneret.

Spesielt representativt for denne klassen av seilskip var korvetten Tonnant, et fransk piratskip fra slutten av 1700-tallet. Som ofte skjer for de mindre flåtene, tillater ikke fragmentariske historiske data oss å skissere den fullstendige arbeidsprofilen. Men i 1790 forlot Tonnanten Brest, kjempet mot det britiske skipet Boyne midt i Atlanterhavet. Noen år senere, i begynnelsen av 1797, støttet Tonnant den franske flåten i påvente av en mislykket landing i Bantry-bukten, på sørvestkysten av Irland.

Corel skipsmodellplaner er historisk nøyaktige og inneholder detaljerte instruksjoner om bygging av skipsmodellen.