Cutty Sark Schiffsmodellbausatz – Mantua (MA789)

Das Cutty Sark Model Ship Kit wird von Mantua Model Ships & Mantua Model Boats hergestellt. Mantua hat sich einen Namen mit großen, aufwändig gestalteten Schiffsmodellbausätzen gemacht. Ihre Schiffsmodellbausätze verwenden fotogeätztes Messing, gegossene Metallbeschläge, gegossenes Metall und gedrehte Messingbeschläge. Die Detailtreue ihrer großen Schiffsmodelle ist außergewöhnlich.

Geschichte der Cutty Sark

Sie wurde 1869 in Dumbarton in Schottland von der Firma Scott & Linton für Kapitän John ‘Jock’ ‘White Hat’ Willis gebaut und am 23. November desselben Jahres vom Stapel gelassen. Die Cutty Sark war für den chinesischen Teehandel bestimmt, damals ein hart umkämpfter Wettlauf um den Globus von China nach London, bei dem das Schiff, das mit dem ersten Tee des Jahres ankam, immense Gewinne erzielte.

Im berühmtesten Rennen gegen die Thermopylae im Jahr 1872 verließen beide Schiffe gemeinsam am 18. Juni Shanghai, doch zwei Wochen später verlor die Cutty Sark nach der Durchfahrt durch die Sundastraße ihr Ruder und erreichte London am 18. Oktober, eine Woche nach der Thermopylae, nach einer Gesamtfahrzeit von 122 Tagen.

Ihr legendärer Ruf wird durch die Tatsache untermauert, dass ihr Kapitän das Rennen mit einem improvisierten Ruder fortsetzte, anstatt für einen Ersatz in den Hafen zu fahren, und dennoch nur um eine Woche geschlagen wurde.

Es gab eine große Rivalität zwischen Klippern und Dampfschiffen, da die Dampfschiffe schneller und billiger waren, um Fracht aus dem Osten zu befördern. Im Jahr 1878 waren die Clippers deshalb aus dem Teehandel ausgestiegen. Die Cutty Sark wurde für den Transport von Kohle, Jute, Hanf, Wolle oder anderen verfügbaren Gütern eingesetzt. Leider war ihre Ladekapazität viel geringer als die der Vollsegler jener Zeit und sie war kaum rentabel.

Die Cutty Sark wurde dann im australischen Wollhandel eingesetzt. Unter dem Kommando des angesehenen Kapitäns Richard Woodget schlug sich das Schiff sehr gut und brauchte für die Strecke Australien-England nur 67 Tage. Sie soll das schnellste Schiff ihrer Größe gewesen sein. Sie befindet sich jetzt im Trockendock des National Maritime Museum in Greenwich.

Die Cutty Sark wurde in den letzten Jahren zweimal durch Feuer beschädigt. Erstens am 21. Mai 2007 während der Konservierungsarbeiten. Sie wurde restauriert und am 25. April 2012 wieder für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Am 19. Oktober 2014 wurde sie bei einem kleineren Brand leicht beschädigt. Kurz darauf wurde sie wieder für die Öffentlichkeit geöffnet.

Weitere Informationen über die Geschichte der Cutty Sark finden Sie unter Royal Museums Greenwich