Cutty Sark modellfartygssats – Mantua (MA789)

Modellfartygssatsen Cutty Sark tillverkas av Mantua Model Ships & Mantua Model Boats. Mantua har byggt sitt rykte på stora, detaljerat detaljerade skeppsmodellbyggsatser. Deras skeppsmodellbyggsatser använder fotoetsad mässing, gjutna metallbeslag, gjutna metallbeslag och maskinbearbetade svarvade mässingsbeslag. Detaljrikedomen i deras utbud av stora fartygsmodeller är exceptionell.

Cutty Sarks historia

Byggdes 1869 i Dumbarton i Skottland av firman Scott & Linton för kapten John “Jock” “White Hat” Willis och sjösattes den 23 november samma år. Cutty Sark var avsedd för den kinesiska tehandeln, som på den tiden var en intensivt konkurrensutsatt kappsegling över hela världen från Kina till London, med enorma vinster för det fartyg som anlände med årets första te.

I den mest berömda tävlingen, mot Thermopylae 1872, lämnade båda fartygen Shanghai tillsammans den 18 juni, men två veckor senare förlorade Cutty Sark sitt roder efter att ha passerat Sundasundet och anlände till London den 18 oktober, en vecka efter Thermopylae, för en total resa på 122 dagar.

Hennes legendariska rykte stöds av det faktum att hennes kapten valde att fortsätta tävlingen med ett improviserat roder istället för att lägga till i hamn för att byta ut det, men ändå bara blev slagen med en vecka.

Det fanns en stor rivalitet mellan clippers och ångfartyg eftersom ångfartygen var snabbare och billigare för att transportera gods från öst. År 1878 var Clippers, som ett resultat av detta, ute ur tehandeln. Cutty Sark användes för att lasta kol, jute, hampa, ull eller andra tillgängliga laster. Tyvärr var hennes lastkapacitet mycket mindre än den tidens fullbyggda segelfartyg och hon var knappt lönsam.

Cutty Sark användes sedan i den australiska ullhandeln. Under befäl av den respekterade kaptenen Richard Woodget gjorde hon mycket bra ifrån sig och seglade från Australien till England på så kort tid som 67 dagar. Hon sades ha varit det snabbaste av alla fartyg i sin storlek. Hon befinner sig nu i torrdocka vid National Maritime Museum i Greenwich.

Cutty Sark har skadats av brand två gånger under de senaste åren. Först den 21 maj 2007 under konservering. Hon restaurerades och öppnades åter för allmänheten den 25 april 2012. Den 19 oktober 2014 drabbades hon av mindre skador i en mindre brand. Hon öppnades åter för allmänheten kort därefter.

För mer information om Cutty Sarks historia besök Royal Museums Greenwich