Cutty Sark Bouwpakket – Mantua (MA789)

De Cutty Sark Model Ship Kit wordt gemaakt door Mantua Model Ships & Mantua Model Boats. Mantua heeft zijn reputatie opgebouwd met grote, gedetailleerde scheepsmodellen. Hun scheepsmodel kits gebruiken foto-geëtst messing, gegoten metalen fittingen, gegoten metalen en machinaal gedraaide messing fittingen. De details in hun serie grote scheepsmodellen zijn uitzonderlijk.

Geschiedenis van de Cutty Sark

Gebouwd in 1869 in Dumbarton in Schotland, door de firma Scott & Linton, voor kapitein John ‘Jock’ ‘White Hat’ Willis, en te water gelaten op 23 november van dat jaar. De Cutty Sark was bestemd voor de Chinese theehandel, in die tijd een intens concurrerende race over de wereld van China naar Londen, met immense winsten voor het schip dat aankwam met de eerste thee van het jaar.

In de beroemdste race, tegen Thermopylae in 1872, verlieten beide schepen samen Shanghai op 18 juni, maar twee weken later verloor Cutty Sark haar roer na het passeren van de Straat Sunda, en kwam aan in Londen op 18 oktober, een week na Thermopylae, voor een totale overtocht van 122 dagen.

Haar legendarische reputatie wordt ondersteund door het feit dat haar kapitein ervoor koos om deze race voort te zetten met een geïmproviseerd roer in plaats van naar de haven te gaan voor een vervangend roer.

Er was een grote rivaliteit tussen klippers en stoomschepen omdat de stoomschepen sneller en goedkoper waren om vracht uit het oosten te vervoeren. In 1878 waren de Clippers hierdoor uit de theehandel gestapt. De Cutty Sark werd gebruikt om kolen, jute, hennep, wol of wat voor lading dan ook te vervoeren. Helaas was haar laadcapaciteit veel kleiner dan die van de volgebouwde zeilschepen uit die tijd en was ze nauwelijks winstgevend.

De Cutty Sark werd vervolgens gebruikt in de Australische wolhandel. Onder het commando van de gerespecteerde kapitein Richard Woodget deed ze het erg goed, met tijden van Australië naar Engeland van slechts 67 dagen. Er werd gezegd dat ze het snelste schip van haar grootte was. Ze ligt nu in droogdok in het National Maritime Museum in Greenwich.

De Cutty Sark is de afgelopen jaren twee keer door brand beschadigd. Voor het eerst op 21 mei 2007 tijdens het conserveren. Ze werd gerestaureerd en heropend voor het publiek op 25 april 2012. Op 19 oktober 2014 liep ze lichte schade op bij een kleinere brand. Kort daarna is ze weer opengegaan voor het publiek.

Ga voor meer informatie over de geschiedenis van de Cutty Sark naar Royal Museums Greenwich