HM CUTTER MERMAID 1817

HM CUTTER MERMAID 1817

$262

Availability: 1 em stock

Nível de competência

2

Escala

1 a 48

Comprimento

23" (590 mm)

Altura

17,5" (450 mm)

Fabricante

Estaleiro naval para modelistas

SKU

MS1001

Kit de navio modelo HM Cutter Mermaid 1817 – Estaleiro de Modelismo (1001)

O kit do navio modelo HM Cutter Mermaid 1817 é fabricado pela Modellers Shipyard. A Modellers Shipyard oferece kits de modelos de navios e barcos de madeira historicamente exactos, que são interpretações fiéis das embarcações originais. Os DVDs de instruções abrangentes, os planos e as instruções em inglês altamente detalhadas ajudá-lo-ão durante todo o processo de construção. Todos os kits de modelos de navios são construídos com pranchas duplas e anteparas e utilizam apenas peças da mais alta qualidade.

O kit do navio modelo HM Cutter Mermaid é uma construção de prancha dupla sobre antepara com contraplacado cortado a laser. Este kit de modelo de navio vem completo com todas as madeiras, cordas de amarração e acessórios de madeira e metal. Todas as peças e acessórios são da mais alta qualidade. Inclui 44 páginas A3 de instruções pormenorizadas com fotografias e diagramas a cores.

TAMBÉM RECOMENDAMOS:

O conjunto de 2 DVDs sobre “O guia completo sobre: Como construir a sereia HM Cutter”. Este conjunto de DVD leva o modelista a aplainar o casco e o convés, a construir o mobiliário do convés e a completar o cordame. São apresentadas muitas dicas e técnicas de construção de um modelo de navio de madeira da época.

HM Cutter Mermaid 1817 – Instruções

História do HM Cutter Mermaid

 

O HM CUTTER MERMAID 1817 foi construído em teca em Calcutá; tinha menos de um ano de idade quando entrou em serviço, em 16 de outubro de 1817. Durante os três anos seguintes, o tenente Phillip Parker King, RN, utilizou o Mermaid para a sua missão de “Explorar e inspecionar a costa da Austrália”.

A Mermaid sobreviveu a três viagens de descoberta sob o comando de King, mas foi a terceira viagem, que envolveu uma circum-navegação completa do continente australiano, que atrai o olhar mais atento. Em 8 de maio de 1819, a Mermaid navegou para norte, realizando o primeiro levantamento fiável da Rota Interior da Grande Barreira de Coral, abrindo-a ao tráfego comercial.

A partir de então, King efectuou levantamentos contínuos ao longo de toda a linha costeira até que, com a fuga de água do Mermaid, soube que este levantamento estava terminado. No local a que o rei deu o nome de Careening Bay, o casco foi remendado durante 3 semanas, até 9 de outubro. Durante este período, King esculpiu “HMC Mermaid 1820” na única árvore Boab nas traseiras da baía. Este exemplo de graffiti histórico permanece até aos dias de hoje.

A Mermaid navegou e entrou nas águas calmas da enseada de Sydney em 9 de dezembro de 1820, cerca de 25 semanas e 3 dias após a partida, tendo circum-navegado o continente. Infelizmente, e ironicamente, encalhou na mesma rota que tinha aberto à navegação ao largo do atual local de Cairns, em 1829, e perdeu-se.

Em janeiro de 2009, os destroços do Mermaid foram encontrados por uma equipa de arqueólogos marinhos do Museu Marítimo Nacional da Austrália. O local do naufrágio foi agora declarado património marítimo.

 

Nível de competência

2

Escala

1 a 48

Comprimento

23" (590 mm)

Altura

17,5" (450 mm)

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