Wasa Modellfartygssats Svensk fregatt – Corel (SM13)

Modellfartygssatsen Wasa Swedish Frigate 1628 tillverkas av Corel Model Ship Kits & Corel Model Boat Kits. Corels skeppsmodeller är historiskt korrekta och alla byggsatser innehåller delar av högsta kvalitet, gjutna metallbeslag och fotoetsade mässingsdelar samt de bästa tillgängliga träslagen. Där det är möjligt är alla delar förkapade och klara för montering.

Historien om den svenska fregatten Wasa 1628

I början av 1600-talet var hela Europa inblandat i det trettioåriga kriget. Gustav II Adolf var kung av Sverige och angelägen om att dra nytta av kriget för att höja sitt lilla, fattiga land till rang av en stormakt. Men för att förverkliga sin ambition var han tvungen att ha en flotta som kunde dominera vattnen i Östersjön som skiljer Sverige från resten av Europa.

Ett antal stora krigsfartyg beställdes därför, bland annat Wasa, som började byggas 1625 under ledning av den holländske ingenjören Henrik Hybertsson.

Den svenska fregatten Wasa 1628 var bestyckad med 64 kanoner och hade ett tonnage på 1300 ton, skrovets längd var 62 meter och den totala höjden 50 meter. Sommaren 1628 var Wasa i all sin prakt redo för sin jungfruresa den soliga eftermiddagen den 10 augusti. Resan blev tragiskt kort eftersom den svenska fregatten Wasa 1628 med bara fyra segel hissade inte kunde stå emot en kraftig vindby och krängde farligt.

Hon rätade upp sig men tippade överbord, så att vatten kunde strömma in genom de öppna portarna. Det rådde sorg i hela landet, och som så ofta efterföljde kontroverser, fruktansvärda anklagelser och långa rättegångar.

Försöken att snabbt bärga fartyget gav inte de resultat man hoppats på eftersom man på den tiden saknade den utrustning som krävdes för jobbet. År 1663 och 1664 bärgades femtiotre kanoner som senare såldes till Tyskland.

Slutligen 1956, efter noggrann lokalisering av den sport där Wasa sjönk, togs hon tillbaka till ytan, restaurerades gradvis och byggdes nästan helt om i enlighet med originalritningarna.

Den 16 oktober 1958 öppnade den svenska regeringen Wasamuseet och överlämnade det till det redan existerande Marinmuseum. Allmänheten har nu möjlighet att se detta underbara fartyg som byggdes för 350 år sedan.