Kit de modelismo del submarino HMA AE1/AE2 – Astillero Modellers (1018)

El kit de modelismo del submarino HMA AE1/AE2 está fabricado por Modellers Shipyard. Modellers Shipyard ofrece kits de modelismo naval en madera y kits de modelismo naval en madera que son fieles interpretaciones de las embarcaciones originales. Los completos DVD de instrucciones, los planos y las detalladísimas instrucciones en inglés le ayudarán durante todo el proceso de construcción. Todos los kits de modelismo naval son de construcción de doble tablón sobre mamparo y sólo utilizan piezas de la más alta calidad.

La maqueta del Submarino AE1/AE2 de HMA de la Clase AE es única en su construcción de tablón sobre mamparo en lugar de un casco preformado de resina o plástico. El kit viene completo con todas las piezas y accesorios, entablado de madera de tilo y quilla y mamparos cortados con láser, así como instrucciones de construcción escritas muy detalladas con grandes fotos en color.

El kit de la maqueta del submarino AE1/AE2 de HMA incluye dos placas de identificación para que la maqueta pueda presentarse como AE1 o AE2.

Se trata de un modelo único e importante para la historia naval y marítima de Australia.

Submarino AE2 – Instrucciones

Historia del submarino HMA AE1/AE2

HMAS AE1 & AE2 (originalmente conocidos como AE1 & AE2) eran submarinos de clase E de la Marina Real Australiana (RAN). Los dos submarinos se encargaron para la incipiente armada y fueron construidos por Vickers Armstrong en Inglaterra y puestos en servicio en la RAN en 1913. Ambos submarinos zarparon hacia Australia en lo que fue, en su momento, el viaje más largo jamás emprendido por un submarino.

Tras el comienzo de la Primera Guerra Mundial, AE1 y AE2 fueron enviados a Nueva Guinea Alemana con la Fuerza Expedicionaria Naval y Militar Australiana. Ambos barcos participaron en las operaciones que condujeron a la ocupación del territorio alemán, incluida la rendición de Rabaul el 13 de septiembre de 1914.

El AE1 partió de Blanche Bay, Rabaul, a las 07:00 horas del 14 de septiembre, para patrullar frente a Cape Gazelle con el HMAS Parramatta. Como a las 20.00 horas no había regresado, se enviaron varios buques en su busca. No se encontró rastro del submarino y fue catalogado como perdido con las 35 manos.

Es probable que naufragara en un arrecife u otro objeto sumergido. Además del capitán de corbeta Thomas Besant, otros 2 oficiales y 32 marineros perdieron la vida en esta catástrofe. La desaparición fue la primera gran pérdida para Australia de la Guerra Mundial.

En los últimos años se han llevado a cabo varias búsquedas para localizar el AE1, todas ellas sin éxito. Hasta que en diciembre de 2017 se descubrieron los restos del AE1, un acontecimiento verdaderamente histórico en la historia naval australiana.

El AE2 fue asignado a la Campaña de los Dardanelos en enero de 1915. A las 02:30 del 25 de abril de 1915 -el día del Desembarco de Galípoli- el AE2 penetró con éxito en los Estrechos de los Dardanelos y entró en el Mar de Mármara. Con órdenes de “desbocarse” dentro del territorio turco, el AE2 operó durante cinco días antes de que unos fallos mecánicos le obligaran a salir a la superficie, donde fue dañado por el torpedero Sultanhisar. El submarino fue hundido por su tripulación, todos los cuales fueron capturados.

El AE2 fue el único buque de la RAN perdido en acción enemiga durante la Primera Guerra Mundial. El Museo Rahmi M. Ko comenzó a buscar los restos del AE2 en 1995 y los encontró en 1998. Tras otra expedición en 2008, los Gobiernos australiano y turco decidieron dejar el barco en su lugar. El AE2 es la última reliquia tangible de aquel conflicto.