Santa Maria modellfartygssats – Mamoli (MV42)

Santa Maria 1492 Columbus Flagship Model Ship Kit tillverkas av Mamoli Model Ship Kits & Mamoli Model Boat Kits. Mamoli fokuserar på historisk noggrannhet och skalriktighet. Mamolis byggsatser för skeppsmodeller i trä erbjuder en stor variation av ämnen för att tillfredsställa nästan alla. Materialen som används i deras byggsatser för modellfartyg i trä är alltid förstklassiga och ritningarna är mycket detaljerade.

Historien om Santa Maria Columbus flaggskepp 1492

År 1492 skulle bli ett minnesvärt år i Spaniens historia. Den 2 januari förstördes staden Grenada, morernas sista försvarsverk i Europa, av kung Ferdinandos armé. Den 12 oktober samma år hissade Christofer Columbus, på Spaniens uppdrag, den spanska flaggan på en ö i en för Europa helt okänd värld.

Detta dåd inledde en era då Spanien tog ledningen inom sjöfartsutforskning och blev härskare över det rikaste imperium som Europa någonsin hade känt till. Det är viktigt att påpeka att detta extraordinära äventyr inte berodde på den spanska kronans modiga initiativ, utan på den starka uthålligheten hos en utländsk man, en vanlig medborgare, som var besatt av övertygelsen att Atlanten bara var ett hav som var tillräckligt smalt för att korsas på några dagar med båt.

Christofer Columbus hade funderat på sitt projekt i 15 år och sedan ägnat 8 år åt att leta efter någon som kunde acceptera det. Först och främst riktade han sitt projekt till Portugal, som inte brydde sig om det. Inte heller England och Frankrike, som fortfarande är inbegripna i gamla stridigheter. Tvärtom var de spanska kungarna redo att satsa på nya företag och de lät Columbus genomföra sin episka resa över Atlanten.

Berättelsen om hans äventyr lever vidare i två dokument från den tiden: dels skeppets loggbok, dels den gripande biografin om Christofer Columbus, skriven av hans son Ferdinando. Förberedelserna för avresan började i maj i Palos, staden där Pinzon och Nino bor. Dessa två familjer försåg faktiskt företaget med de två berömda karavellerna: Pinta och Nina. Den tredje karavellen – Santa Maria – chartrades av Juan de La Cosa, en galicier som befann sig i hamnen under förberedelserna.

Columbus tog befälet över sin lilla flotta och i gryningen den 3 augusti lättade han ankar och seglade söderut mot Kanarieöarna. Navigationen var inte helt enkel: ”Här står folk inte ut längre och klagar över hur lång resan är”, noterade Las Casas. Flottan hade varit till sjöss i 34 dagar och seglade fortfarande hopplöst mot en okänd destination. ”Om kaptenen inte vill segla hem igen kastar vi honom i havet och när vi kommer tillbaka till Spanien berättar vi för alla att han föll överbord av misstag. Ingen kommer att protestera mot det”, skrev Ferdinando.

Vid 22-tiden den 11 oktober såg Columbus ett svagt ljus. Ingenting sades till sjömännen och de märkte ingenting. Fyra timmar gick. Vid tvåtiden på natten fick en seglare på Pinta syn på en ö som var upplyst av månen. Columbus hade rätt! Efter 36 dagar till havs och en resa på 2400 mil landade han precis som han hade lovat. Trots detta hade han inte nått fram till Indiska oceanen. Columbus anländer till Watlings Islands i Bahamas.